Bakkerud utvider – styrker teamet for norsk rallycross

RALLYCROSS: I fjor ble teamet Bergen Motorsport Evolution (BME) stiftet, med grunnlag i Andreas Bakkeruds rallycrosskarriere med en bunnsolid pool av trofaste partnere. Det har ført til Norges største rallycrossteam målt i apparat og budsjett, med det klare målet om å etablere seg internasjonal på sikt.

I 2025 handlet satsingen om Supernasjonal klasse 4, i en nybygd Ford Puma. Det endte med bronsemedalje i Bakkerud debutsesong i denne klassen, før de nå har kjøpt inn en Ford Fiesta i toppklassen for å satse videre i europamesterskapet.

– Noe som har manglet er å ha et team som hadde mer enn én bil. Og det er noe som vi ønsker å gjøre mer ut av på sikt. Og bli spisset mer mot EM og VM. Drømmen er at med VM, så kan vi ha et tobils-team eller trebils-team. Men vi er ikke der enda, sier Andreas Bakkerud til Parc Fermé.

Denne uken har han hatt storstilt lansering for sine nærmeste partnere, med avduking av sin egen EM-bil, og presentasjon av sin nye duo som skal representere teamet her hjemme i Norge.

Signerer stort talent

Lenge hadde Bakkerud et håp om å kombinere EM med NM, men når tre av fem løp kolliderer, så lar ikke det seg gjøre. Derfor prioriterer han selv EM i år, men benytter nå også muligheten til å holde ord om å utvide teamet til å dreie seg om flere enn ham selv.

Denne uken har han kunngjort at Petter Johnsen Fuglestveit tar over rattet på hans Ford Puma i Rallycross-NM. I tillegg har BME kjøpt inn Johannes Rafoss sin gullbil fra juniorklassen, som den 15-årige bergenseren Nicolas Handeland skal kjøre i år.

Og med Bakkerud ute i Europa er det nå tre biler i aktivitet fra BME. Og fjorårets bronsebil overlates nå til et yngre talent med stort potensiale.

– For vår del viktig å ha en bra fører som har hans meritter og er «up and coming». Han er jo lynrask, og var den føreren som ble tatt ut til Bilsporttalentet i fjor. Så ett av målene min for han er at han skal vinne Bilsporttalentet i år. Så da må vi sette han i posisjon til det. Så vil jeg at han skal gi en fight til Bryntesson og Sivesind, sier Bakkerud om signeringen av Fuglestveit.

Sørlendingen har hatt en rakettkarriere i norsk rallycross, eksportert fra bilcrossen. Etter en tiendeplass i debutsesongen i NM i 2003, så tok han sølv i klasse 2 i 2024, som han fulgte opp med gull i fjor. Nå tar han altså steget opp til «store stuper». Fuglestveit kommer til å drifte bilen i stor grad selv denne sesongen, men en god andel av budsjettet finansieres fra Bergen.

Ønsker å lære bort

15-årige Handeland er også en som Bakkerud ser på med svært spente øyne, uten at han har noen forventninger fra første meter i juniorklassen som nå ser ut til å få en etterlengtet oppsving i deltakelse i 2026.

– Det er kilometer som gjelder for hans del. Så håper jeg han kan prege mesterskapet i slutten av sesongen, som er politisk riktig å si. Han er veldig fersk, men det er gøy for meg som er blitt litt eldre, og begynt å bli roligere på ting og tang, og se gleden og engasjementet hvor mye de ønsker å gjøre og legge ned i de tingene.

– Det gjelder både Petter og Nicolas. For det er ikke foreldrene deres som ringer meg, men det er dem selv. Jeg har alltid hatt lyst til å lære bort, men det er få som graver og spør, understreker rallycrossprofilen.

I tillegg hadde Bakkerud håpet å gi ham en test i Supercar-bilen hans senere i år, men det kan se vanskelig ut. Planen var etter sesongfinalen i Portugal, men den påfølgende uken sendes bilene med kontainere.

Det ble nemlig nylig annonsert at den nye verdenscupfinalen i rallycross skal kjøres i Jakarta i Indonesia i starten av desember. Der skal Bakkerud naturlig nok også delta.