Crosskart-duoen tester ut rallycross-livet

RALLYCROSS: Rent sportslig omtales de ofte sammen, ettersom de gjerne kjører mot hverandre. De siste par sesongene har crosskart-gutta kjørt RallyX, men sist helg var begge to å finne på Höljes i rallycross-biler.

– Jeg og Thomas har alltid vært gode venner, og hatt mye historikk mellom hverandre. Når du kjører mot Thomas så vet du at du kjører mot noen veldig gode. Det kan være at det bare er tilfeldig, men det er alltid gøy å kjøre mot Thomas, forteller Vetle Try til Parc Fermé.

Det var EM-runden med toppklassen supercar som fikk størst oppmerksomhet, men FC2-bilene den norske duoen rattet rundt med i det svenske mesterskapet er i praksis på samme nivå.

Ny erfaring

For Try kom debuten med nok av utfordringer, der spesielt skiftende værforhold var noe nytt å forholde seg til i en rallycross-bil.

– Jeg har aldri kjørt på vått før, så da ble det litt mer nerver. Jeg kjente at det er litt uvant å kjøre på vått i bil sammenlignet med i crosskart, så litt justeringer måtte vi gjøre. Vi tar med oss mye lærdom fra dette, forteller Try.

Murstad er riktig nok ikke helt fersk i en rallycross-bil, men også for han var det stor læring i en slik bil på en slik bane.

– Det hadde jeg vel aldri trodd når jeg begynte med crosskart. Da begynte vi som læregutter i crosskart, og nå er vi læregutter her. Det er mye å sette seg inn i, men det er dritkult, sier Murstad.

– Det er mange knapper å trykke på og nå ordner  vi med oppsett og alt selv, så det er mye å lære seg nå.

På første forsøk, der de blant annet fikk motstand av rutinerte Robin Larsson, ble det ingen finalekjøring for de norske. 

Tester vannet

Vetle Try gjorde et innhopp hos det velkjente svenske teamet JC Raceteknik, etter at han sto på venteliste i crosskart uten å komme med.

– Det er en opplevelse for livet det. Man har drømt om det siden man var liten å kunne prøve en sånn bil, så å få muligheten til å gjøre det setter jeg utrolig stor pris på. 

– Vi har fått muligheten til å kjøre, og når man har fått muligheten til å kjøre så sier man ikke nei, 

Murstad har på sin side endret en Supercar Lites-bil til å passe inn med regelverket mens det fortsatt var mulig. 

– Det er eneste bilen i Norge hvor det er gjort, og det er mest sannsynlig den siste som blir bygd om, for etter denne må du kjøpe nye biler som er ferdigbygd. Da blir det mye dyrere, så det var egentlig siste mulighet for å komme seg inn på markedet. Også er det ekstra kult at vi har gjort alt selv. Det er ekstra spennende det, slår han fast.

At den ordentlige debuten med bilen skulle komme allerede nå var dog noe mindre planlagt.

– Det var egentlig ikke planen å kjøre her. Vi har bygd den i vinter fra en Lites-bil, også var planen å trene litt i år og kjøre litt småløp innimellom, også ble det plutselig her da, og da ble egentlig det den første testen.

Både Try og Murstad fortsetter i RallyX i crosskart utover sommeren, men foreløpig har ingen norske hoppet på den amerikanske delen av mesterskapet der FC2 er helt sentralt. Kanskje blir det mer rallycross på sikt.

– Vi har sett på FC2 og hva vi kan gjøre, men det er ingen regler som er satt for neste år, så vi har ikke peiling på hva vi skal gjøre. Det er bare for å utforske litt hva vi kan gjøre og om det er noe for oss, sier Try.

– Vi får se hvordan vi klarer å holde budsjettet nede i år med testene og det vi skal gjøre, også får vi se om vi får til et budsjett til å kjøre en hel sesong neste år. Det hadde vært kult,