Denne familien kjører 20.000 kilometer i året for ungenes crosskartkjøring

CROSSKART: – Ja, det er stort sett et lite problem, det! Det blir mange kilometer. Men det går fint.

Det sier familiefar og i alle fall tidvis aktiv bilsportutøver Christer Harr Jakobsen til Parc Fermé. Nå er han først og fremst mekaniker, bobilsjåfør og - ja, pappa for ungguttene Christer og Linus. I sommer har de reist bokstavelig talt land og strand rundt, primært i bilsportøyesmed. Turen har gått fra hjembyen Harstad, gjennom Finland, Sverige, Danmark, også opp igjen. Bare via noen billøp som naturlige stoppesteder.

Vi møter dem på Krabyskogen i forbindelse med den fjerde NM-runden i crosskart. Fortsatt gjenstår det over 1300 kilometer hjem igjen. Men i starten av september kjøres den neste NM-runden på Lånkebanen.

Familieidrett

En skulle tro Trøndelag er sånn cirka halvveis fra det etablerte sør til Harstad i Troms, men Lånkebanen er ikke halvveis en gang sett nordover.

– Men dette er veldig artig. Det er en familieidrett dette. Vi har med kokken (samboer og barnas mor Sandra), og meg som mekaniker. Så tar gutta av seg showet, slår Christer fast.

Elias er eldstesønnen som har tatt steget opp til Xtreme junior-klassen. Her er han blant de aller, aller yngste, da han så vidt har rukket å fylle 12 år - som er klassens nedre aldersgrense. På Krabyskogen imponerte han med A-finale og fjerdeplass, ganske så nære sin første pallplass.

– Veldig artig! Det går mye fortere og er mye konkurranse. Dette var den beste NM-runden min noen gang, og i år, slår Elias fast overfor Parc Fermé.

11.000 kilometer bare i sommer

At det tilbakelegges timer og døgn i bobilen syns han bare er artig. Han får være med på en reise og en opplevelse som ikke er alle 12-åringer forunt. 

– Nå har vi vært bortreist i snart fem uker. Man må bare like å være i bil. Det blir mange kilometer, slår Elias fast.

Bare i sommer estimerer pappa Christer at de har kjørt nesten 11.000 kilometer. Det har vært en fem uker lang sommerferie hvor flere banedestinasjoner i hele Norden har vært de viktigste stoppestedene. For det har også medført at de har fått testet crosskartlykken med konkurrenter også utenfor Norges grenser.

Sjekk reiseruta deres i det interaktive kartet!

I tillegg kommer det kjøring til NM-rundene på Finnskogbanen i Innlandet og Bollandsmoen i Trøndelag før sommeren, og nå etter sommeren skal de i hvert fall til Lånkebanen, før de vurderer om det enten skal kjøre NM-finale i Skien eller landsfinale i NextGen-klassen i bilcross i Egersund. Godt estimert vil de passere 20.000 kjørte kilometer kun for å holde tritt med løpene som barna skal få kjøre.

For det opplever det store og etablerte bilsportmiljøet sør i Norge som særdeles trivelig og noe de er blitt godt inkludert i. Selv om de er og blir tromsværingen inntil videre.

– Det er et stort miljø sørpå, som vi vil være en del av. Miljøet i nord er superviktig, og det er også stort miljø og fint miljø, så vi ønsker å fortsette å være der. Men nå har vi kjørt sverige, finlad og dnarmark for å se på miljøene, men vi hører hjemme i nord fortsatt, sier Christer.

Klamrer seg fast til Nord-Norge

Han tegner en radius på fire timer fra Harstad for de har ganske greit med aktivitet og tilbud. Omlag 50 aktive crosskartførere finnes i omløp, og med kombiløpene med bilcross og rallycross kan det stå mer enn 100 utøvere på startstreken.

I fjor lot de utstyret stå stasjonert i Sør-Norge, hvor det meste av reiseutgifter gikk til fly. I år har de valgt å ta med seg bobil og hengere rundt i stedet, selv om det da tar mye mer tid og reisedøgn enn ellers.

– I fjor hadde vi 16.000 kilometer, men da stod bilene mye sørpå. Da fikk vi parkert hos Aleksander Wiik, så det ble mye flybilletter, som vi i år har byttet med kilometer.

– For det er uaktuelt å flytte sørover permanent på grunn av bilsporten?

– Vanskelig spørsmål - vi vurderer hvert år å flytte sørover, men hjemme er godt det også. Vi har fått et stort nettverk her sør, vi kjenner alle i depotet, alle er veldig hjelpsomme, og det er umåtelig mange som spør om vi vil står hos dem, og de hjelper til med vaksing og skruing. Så vi har et nettverk, men vi har familie i nord som vi ønsker å se, slår pappa Harr Jakobsen fast.

Ikke de eneste fra nord

Helt alene fra nord har de ikke vært i depotet, riktig nok. Flere er like hardtsatsende som familien Harr Jakobsen. Eksempelvis Klasse 2-fører Matias Wilhelmsen fra NMK Tromsø og Alexander Hanssen fra NMK Hålogaland i Xtreme-klassen har kjørt samtlige NM-runder i år. I tillegg er navn som brødrene Leon og Liam Risheim og Tobias og Trym Øien Nilsen fra NMK Harstad vært å se i et par av NM-rundene.

For selv om aktiviteten er bunnsolid innenfor sitt eget miljø nord for polarsirkelen, så er det noen som har markert seg mer enn andre på tvers av Norge - selv om forutsetningene er mer krevende for å konkurrere jevnt over hele landet når du er fra Nord-Norge. Og det er spesielt én lokal helt som stikker seg ut for familien Harr Jakobsen; Jonas Dalseth Jacobsen, som i NM-sammenheng i norsk bilsport står med tre gull, tre sølv og fire bronse.

– Jonas er den som har utmerket seg desidert mest. Så kan vi håpe at vi kan være med og bli involvert der. Men han har utmerket seg veldig, så blir hardt å gamle opp med han, slår Christer fast.