Even (16) herjer med svenskene i ny gren

RACING: Med to NM-gull på rad i crossart er det mange som begynner å kikke mot rally eller rallycross, men ikke Even Hoff Knai (16).

Unggutten tok et utradisjonelt valg da han hoppet over til en ny gren i et nytt land. Nå er det racing som gjelder med svensk motstand. 

– Når jeg var liten fulgte jeg med på VM i rallycross, det var det største sammen med rally, også har interessen for grus går litt nedover og interessen for racing har gått oppover. Det er flere muligheter for å være proff i racing med flere som har fabrikkontrakter og lever av motorsport, så derfor tenker jeg at det er veien å gå om man vil gjøre det man elsker på fulltid, forteller Even Hoff Knai til Parc Fermé.

– I crosskart hadde jeg en ganske smal kjørestil og ble ganske perfeksjonist og letet etter siste tusendeler, så da passer det på en måte ganske naturlig inn i racing også, fortsetter Knai.

Annerledes vei

Knai kjører mesterskapet Aquilla Formula 1000, som tidligere ikke har vært særlig godt kjent i norsk bilsport. Mesterskapet kjøres med like biler, og er ment som et steg inn i racing til en relativt billig penge.

– Det er egentlig helt tilfeldig. Jeg fulgte med på sosiale medier og så at en svensk fører som heter Alex Gustafsson som kjørte crosskart før, og gikk over til racing og kjørte det mesterskapet. Det første året i racing så handler det om å finne et mesterskap som ikke er alt for dyrt og hvor bilen ikke har mye å si så man kan lære mye som sjåfør. 

Som alt annet krever også dette mesterskapet nok av penger, men det befinner seg på den billige siden av skalaen.

– Eier man bilen, den koster vel rundt 300.000 ny, så kan du drifte en sesong for rundt 150.000. Vi leier oss inn i et team med litt kunnskap fra før i tillegg til at vi ikke eier bilen, og da ligger det på rundt 250 til 300.000 kroner. Det er noe jeg har måttet jobbe hardt for å få inn, for det er mye mer enn for å kjøre crosskart i Norge, men til å være racing så er det egentlig veldig mye kjøring for pengene, sier han.

Nye utfordringer

I sesongstarten var Knai best fra start med pole position, som i dette mesterskapet gir like mange poeng som en løpsseier. I de tre løpene ble det en førsteplass, en andreplass og en tredjeplass, og han leder nå mesterskapet sammenlagt.

– Jeg forventet å være i toppen, men jeg hadde aldri trodd at jeg skulle lede mesterskapet etter debuten. Jeg hadde som mål å ta så mye poeng som mulig og lære siden det er første helgen, før jeg kunne få bedre og bedre resultater utover året. Når jeg tok pole så hadde jeg ikke noe annet valg enn å hoppe rett i det. Da var det å kjøre i front fra start og lære så fort som mulig.

Sesongen består av syv løpshelger med tre løp hver helg. Denne uken venter Mittsverigebanan som neste utfordring, og årets nest siste løp kjøres sammen med Racing-NM på Rudskogen i august.

– Jeg må jo fortsette som jeg har gjort, men den eneste banen jeg har testa på var jo Gelleråsen, så det blir jo litt nytt hver gang, men jeg kjenner bilen mer nå og hver hvordan løpene fungerer og hvordan jeg skal bygge opp en helg, så sånn sett føler jeg meg egentlig mer forberedt nå selv om jeg ikke har kjørt på banen, avslutter Knai.