Her har du rallykjøring og notelesing du neppe har sett maken til
Fort går det, og føreren får med seg notene på et vis. Men samtidig snakker vi baller av titan og totalt fravær av vett og fornuft.
OBS! Denne artikkelen er mer enn tre år gammel.
Den tyske rallyavisen Rallye-Magazin delte onsdag den ovennevnte videoen på sine Facebook-sider via siden Revista Autodynamics, og innholdet i denne videoen fikk en til å sperre øynene opp ekstra.
Litt rask, om ikke halvveis grundig research, så har vi fortsatt ikke kommet fram til hvem som kjører eller hva slags bil eller kjøretøy dette er snakk om. Det eneste vi kan konstatere er at dette er bakhjulsdrekk og et varv på litt mer enn 2500 omdreininger, mildt sagt.
VIDEO: Derfor er det en god grunn til at alle rallybiler har veltebur
VIDEO: Søk adelaide Denne supportklassen er minst like spektakulær som hovedattraksjonen
Men turtallet er en ting. Hastigheten er noe annet. Og intercom er åpenbart oppskrytte saker. Har vi kommet så langt i 2018 at vi egentlig begynner å få litt for komplisert notesystem i rallybilene?
God påske!
