Hyundai gir Andreas ekstra grus-tillit - men han er fortsatt tyst om vrakingen
Teamet mener Andreas Mikkelsen har respondert Korsika-vrakingen med forståelse. Selv vil han ikke gi noe uttrykk for hva han mener.
Gitt forventningen om å kjøre full sesong, så slapp nyheten ned som en liten bombe at Andreas Mikkelsen må stå over minst én VM-runde i år. Hyundai har nemlig bestemt seg for å sette Dani Sordo og Sebastien Loeb inn til Rally Korsika på bekostning av nordmannen.
Andreas Mikkelsen har en sterk asfalthistorikk og i over ett år uttrykt stort ønske og mål om å få Hyundai sin WRC-bil til å passe ham bedre på asfalt.
Homologerer nye deler
Etter at han signerte for det koreanske teamet, har asfaltresultatene uteblitt. Da vi gikk etapperesultatene på asfalt nøyere etter i sømmene, totalt 51 av dem siden Spania 2017, så har ikke Mikkelsen scoret én eneste topp tre-plassering på asfalt - om vi utelukker Rally Monte-Carlo.
– Alle ser mer mer mørkt på dette, men de ser de lyse sidene ved det, fordi de forstår at jeg stoler på at jeg vil bruke dem for denne grustesten. Etter pre-event-testen til Mexico var de veldig fokusert på dette. Jeg tenker at dette var den beste muligheten for Andreas. Det er svær viktig for teamet da vi homologerer nye deler fra denne testen, sier teamsjef Andrea Adamo til Autosport.
Andreas har hele tiden etterspurt nyhomologerte deler til bilen etter at han forstod da han signerte for Hyundai at han ikke mestrer bilen på asfalt slik den er bygd i dag.
Fortsatt ingen kommentar
Derfor mener Adamo at han nå viser Mikkelsen tillit ved å gi ham større ansvar for å gjøre bilen enda bedre på grus, og ifølge teamsjefen har nordmannen altså respondert positivt på dette.
På spørsmål fra oss om hva Andreas tenker om den siste ukas nyhetsfokus, så er det dog intet nytt å melde.
– Det er fortsatt ingen kommentar fra oss på det, sier Mikkelsens pressekontakt i EVEN Management, Tone N. Tonerud, til Parc Fermé.
Neste VM-runde kjøres i Mexico neste helg, 7.-10. mars.
