Har knekt flere R5-koder med ny læremester
Mor ble byttet ut med en av Norges mest anerkjente kartlesere for anledningen. Kristiane Hvaal Engh kjente effekten av progresjon umiddelbart – rett og slett ved å gjøre ting litt enklere.
Publisert
Sist oppdatert
RALLY: Hun har hoppet opp i toppklassen i rally de siste årene, og legger mye energi og ambisjoner i å utvikle seg i kampen mot eliten av norsk rally. Og selv om veien kan være lang og krevende opp til de aller beste, så går Kristiane Hvaal Engh «all inn» for å se hvor langt hun kan strekke seg.
Derfor gjorde hun et interessant kartleserbytte for anledningen sist helg under Aurskog-Høland Rally. Hennes trofaste mor og rutinerte kartleser Gunhild ble høflig satt på sidelinja da meritterte Stig Rune Skjærmoen ønsket å tilby sine tjenester i hennes Skoda Fabia R5, for å utforske og utfordre potensialet til 22-åringen ytterligere.
Skjærmoen er også kjent for å være en dyktig coach, spesielt mot unge førere i en tidlig fase av karrieren, og har vært med å utvikle utøvere som Ole Christian Veiby, Karl Peder Nordstrand og Jens Hvaal - i tillegg til at Skjærmoen også har vært en trofast høyremann for rallycrossmesteren Johan Kristofferssons sporadiske satsing i rally.
Fokus på forenkling
Sammenliknet med tempoet på Rally Sørland kjørte hun ned siden sin med nesten to sekunder på kilometeren sammenliknet med elitenivået til Frank Tore Larsen.
– Jeg har lært veldig mye som vi må ta med oss på best mulig vis. Lært mye om det med faktisk å tørre og kutte ordentlig, og forkorte notene sånn at det blir lettere for oss. Og bremseteknikker og mer terping på hvor man kan kjøre fort og hvor man faktisk må få ned hastigheten, sier Hvaal Engh til Parc Fermé.
– Så ting har blitt litt for innviklet?
– Det kan nok fort være at ting har blitt innviklet. Så vi må forenkle det litt igjen og kose oss og nyte det. Og prøve å kjøre fort, sier hun.
Ser frem til asfalten
Hun sammenlikner både etappekarakterer og liknende etapper med årene før for å se hvordan progresjonen faktisk er. Og ikke minst ser hun fram til fast underlag, for hun føler seg vesentlig mer komfortabel på asfalt i sin Skoda Fabia R5.
Det viser også tidene fra det danske mesterskapet, hvor hun viste et betraktelig annet og høyere tempo på asfalten enn hun har vært så langt på grus. Også kartleser Stig Rune Skjærmoen er imponert, og har troen på henne utover høsten.
– Jeg merker at hun er mye tryggere spesielt på asfalt, sier kartleseren, som selv skal bak rattet førstkommende helg i det finske mesterskapet i rally.
Selv gleder hun seg til de siste NM-rundene, hvor både Grimstad og Larvik er kjent for sine asfaltrunder. Asfaltløpet hun kjørte i Danmark i slutten av mai ga henne selvtillit, der hun lå kun 1-1,5 sekunder på kilometeren bak toppen.
– Jeg gleder meg veldig til denne asfaltsesongen. Vi gjorde det godt i Danmark, og føler ting er mer forutsigbart og at vi har litt mer kontroll. Vi får prøve så godt vi kan, sier Kristiane.
Tenker ikke på medaljedrømmen
Kampen om pallplassen bak Frank Tore Larsen stod mellom Roger Rustand og hennes fetter Joachim Hvaal. Men kampen om fjerdeplassen var meget tett mellom Hvaal Engh og Fausko, der sistnevnte var raskest med bare fire sekunder.
Ettersom bredden av eliteførere har uteblitt i toppklassen i år, så er veien kortere til å kjempe om pallplassene. Så langt vil hun ikke tenke foreløpig.
– Vi har begynt å komme oss litt, men det er litt for seint. Det er skummelt å håpe på for mye, men vi skal gjøre så godt vi kan, sier hun.
