Sigdalsrally:
Morten holder unggutta i ørene
Det er ingen ulempe å ha Petter og Henning Solberg i nær slekt når bilen krangler og tempoet er blitt borte. Morten Storsveen er fortsatt en å regne med blant internasjonale tohjulstrekkere.
Publisert
Sist oppdatert
RALLY: I seks sesonger på rad tok han NM-medaljer, og høydepunktene kom med gull både i 2017 og i 2019. Men de siste årene har Morten Storsveen glimret med sitt fravær i tetsjiktet blant de nyere forhjulsdrevne bilene, i takt med at det har kommet nye og friske unggutter til i klassen.
Men Storsveen har ikke visnet. Under sesongåpningen på Sigdal klinte han til med en god tredjeplass, i en beintøff sekundstrid mot fjorårets norgesmester Sindre Backe og sølvmedaljør Herman Lie-Nilsen.
– Jeg vet ikke, jeg, sier Morten Storsveen til Parc Fermé, på spørsmål han har våknet til liv igjen etter litt manglende tempo de siste årene.
Men svaret ligger i bilen, en Renault Twingo R2. Selv føler han at kjøreformen fortsatt er på plass, noe han ettertrykkelig beviste på lørdag. Men det hjelper å ha noen familiære knep når tekniske utfordringer må fikses.
– Jeg har fått gjort litt med bilen, med støtdempere og sånt. Det har hjulpet veldig. Jeg har fått hjelp av Henning og Petter, og det har gjort den gamle Twingoen mye morsommere, lettere og raskere å kjøre. Jeg tror ikke jeg kjører noe raskere, men bilen er bedre, sier Storsveen, som alltid har med seg kona Merete i kartleserstolen.
Stivere enn asfaltoppsett
Henning og Petter Solberg er altså fettere av Morten Storsveen, og de har fulgt hverandre i bilsporten som erteris i alle år. Og da er det ingen ulempe å kunne suge ut av seg deres erfaringer og kunnskaper gjennom flere tiår på verdens øverste nivå innenfor rallykjøring.
– Bilen har vært forferdelig stiv og stumpete. Jeg leverte støtdemperne til Petter, og han sa at de var stivere enn asfaltunderstellet til Peugeoten som Oliver kjørte. Og det har jeg kjørt med i alle år.
– Henning har ringt 15 ganger i dag. Det er gøy at de følger opp og har lyst til at jeg skal kjøre fort, sier østfoldingen.
Han var aldri helt i nærheten av verken Karl Peder Nordstrand eller Marius Solberg Hansen på Sigdal, men kjørte jevnt og stabilt - hvor en kanonetappe på andre Letmolia-gjennomkjøring sendte ham opp i pallkampen.
Fasit etter ni kjørte etapper var andreplass, 1,8 sekunder foran Sindre Backe, som igjen bare var to tideler bak fjorårets mester.
– Jeg er veldig fornøyd. Jeg tror det er den beste plasseringen jeg har på Sigdal noen gang. Jeg har kjørt 8-9 ganger tror jeg, så jeg er superfornøyd og hatt det så gøy i dag,
– Også holder du unggutta litt i øret?
– Ja, jeg skal prøve da, men vi kjører og har det gøy og gjør det så godt vi kan, sier Morten.
Hyller tempoet til Nordstrand
Han er glad for at klassen holder stand, selv om mange av bilene nå begynner å bli godt og vel 10 år og eldre. Samtidig som det drypper inn nye Rally4-biler sakte men sikkert. At han lar seg parkere av spesielt 18-årige Karl Peder Nordstrand tar han med knusende ro.
Storsveen operer på et helt annet nivå og en helt annen tilnærming.
– Han driver med dette for kjøretrening og skal jo ut i verden, så det er bra for unggutta å se hvor fort du faktisk må kjøre. Han er jo stein gæren. Jeg skjønner ikke at det er mulig å kjøre så fort. Han er dyktig, har bra folk rundt seg, har bra bil og legger all tid og energi i dette her. Han kan sikkert prøvene i blinde.
– Og det kan ikke du?
– Nei absolutt ikke! Jeg ser halvparten av en onboard, også gidder jeg ikke mer. Det er bortkasta tid, flirer norgmesteren fra 2017 og 2019.
