Norske profiler i sjokk og sorg etter dødsulykken på Nürburgring

Dødsulykke på Nürburgring

RACING: Det som skulle bli en morsom og spektakulær inngang på oppkjøringen til 24-timersløpet på Nürburgring senere i mai, endte med et særdeles tragisk utfall lørdag kveld. Finske Juha Miettinen, som kjørte med svensk lisens, havnet sammen med seks andre biler i en massekrasj på ett av de raskeste partiene og hardeste innbremsingssonene på den over to mil lange banen.

Ingen av de norske bilene ble berørte, men det er flere nordmenn som både tok del i arrangementet som skal forberede til 24-timersløpet som går 17. mai-helgen.

En av de mest sentrale profilene i sirkuset er norske Christian Krognes, som er fabrikkfører for Aston Martin ofte kjemper helt i toppen i toppklassen GT3 på denne banen. Nå med blant annet Max Verstappen som en av sine sterkeste konkurrenter.

Plutselig endring i veigrep

Krognes forteller om en kaotisk og trist atmosfære som utspilte seg på Nürburgring da de forstod at utfallet av krasjen ble av den mest alvorlige sorten.

– Det er en litt sjokkartet stemning her oppe. Jeg tror ikke man er vant til å se dette skje. Man er jo vant til å se materielle skader på bilene, men at det ender med dødsfall som i dag er ekstremt sjeldent og fryktelig tragisk. En trist dag, sier en avmålt og lettere preget Christian Krognes til Parc Fermé.

Det er ikke kommet altfor mange detaljer rundt ulykken fra offisielt hold, utover at Miettinen ble raskt tatt hånd om av helsepersonell, med kontinuerlig gjenopplivningsforsøk hele veien til legesenteret. Der ble det konstatert at livet til den 66-årige finnen ikke stod til å redde.

Blant flere som har rapportert og uttalt seg fra banen, så virker det også å være en skjønt enighet om at massekrasjen ikke kan skyldes annet enn plutselig endring i veigrepet, i en av de største innbremsingsonene på banen.

Innbremsing i over 200 kilometer i timen

Et angivelig motorhavari kan ha forårsaket et oljesøl som setter samtlige biler i disse hastighetene ut av spill. De aller raskeste bilene har en inngangshastighet på langt over 200 kilometer i timen. Miettinens BMW var en standardbil i en av de mer motorsvakere klassene, men like fullt en bil som enkelt passerer 200 kilometer på flere steder på banen. 

– Det er i en høyresving før «Karusellen», for de som er litt kjent der oppe. Det er en strekning hvor du bremser ned fra over 200 kilometer og ned i 90. Det har vært noe vann eller olje eller et eller annet som har gjort at disse syv bilene som var involvert gikk inn i veggen samtidig.

Krognes sine uttalelser kom til Parc Fermé lørdag kveld. Søndag formiddag var han igang med kvalifiseringen i det som skal være et nytt forsøk på å kjøre det planlagte del to av løpet, som skal markeres med ett minutts stillhet før oppvarmingsrundene.

– Det er planlagt et løp, men lite info rundt hva som skjer. Så det får vi ta som en sekundær sak. Det er en trist dag her på Nürburgring.

Varme tanker til pårørende

Parc Fermé har også vært i kontakt med de to andre norske aktive profilene som er tett tilknyttet Nürburgring og 24-timersløpet. Dennis Olsen kjørte ikke lørdagens løp etter testing i USA, men landet i Frankfurt lørdag formiddag og skulle oppholde seg med teamet resten av helgen. Olsen uttaler følgende i en tekstmelding:

– Når man vet så lite om situasjonen så er det ikke så mye annet å si enn at det er utrolig tragisk og trist. Tankene går til alle involvert, skriver Olsen.

Norges mestvinnende Nürburgring-utøver, Oskar Sandberg, uttrykker i en kort melding at han kjente avdøde godt og ikke ønsker å si noe.

Deltakeren som har gitt arrangementene størst mediaoppmerksomhet, Formel 1-stjernen Max Verstappen, var også raskt ute og delte sine tanker og kondolanser overfor Miettinens nærmeste.

– Jeg er sjokkert over det som skjedde i dag. Motorsport er noe vi alle elsker, men i tider som dette blir vi minnet på hvor farlig det kan være. Sender mine dypeste kondolanser til Juhas familie og nærmeste, skriver Verstappen på sin Insta-story.