Slik planla Dennis sitt famøse ryggestunt etter at han mistet kontrollen

RACING: Ovaldebuten i Phoenix skapte helt andre overskrifter enn først antatt for Dennis Hauger. Det vil si, det var ikke akkurat den helgen han uansett så for seg de største overskriftene rundt seg og sitt, men for mange er det allerede glemt at han hadde en ganske medioker kvalifisering, etterfulgt av et vesentlig bedre løp som endte med høyere plasseringer, en 15. plass til slutt og atter en gang beste rookie.

Men det nordmannen huskes for, som nå har gått verden rundt, det er måten han håndterte det som i stedet kunne blitt en ganske så stor smell. Allerede på runde 11 av 250 blir Hauger jaget av danske Christian Rasmussen i rakettfart.

Slik tenkte han

Og det er ikke bare biler foran som kan skape aerodynamiske forstyrrelser - for selv om Rasmussen aldri var bortpå Dennis, så førte jagingen indirekte til at Dennis fikk kjenne på en ny opplevelse på ovalbane om hvor lett man mister rumpa på bilen.

– Da Rasmussen var så nærme, så mistet jeg så mye luft bak, så da tippet bakenden ut, så jeg fikk ikke tid til å berge den, sier Dennis Hauger til Parc Fermé.

De neste sekundene skulle bli definerende for omtalen av Hauger etter løpet. Og på tideler rakk nordmannen å gå i en særdeles detaljert planleggingmodus for å reddet seg selv og den videre deltakelsen i løpet.

Og den planen deler han nå velvillig med oss, for det er ikke vanskelig å tenke seg at en slik hendelse brenner seg fast i hjernebarken for alltid.

– Plutselig var jeg sideveis, men jeg hadde god fart til å klare å gå av bremsen og få inn clutchen i det jeg er på vei bakover. Så jeg klarte heldigvis å styre inn og få grepet så jeg kunne begynne å rygge, fortsetter Hauger, før man må ta seg selv i en liten latter over hvor absurd situasjonen nå er i ferd med å bli.

– Så funka det søren i meg og

For da startet ryggingen i vesentlig høyere enn fart enn hva de aller fleste er vant til. Men retningen på bakoverkjøringen var snorrett, og Hauger viste både bunnsolid bilkontroll og enorme planleggingsferdigheter videre.

– Det var det jeg håpet på, at jeg i det millisekudnet kunne dra inn clutchen og satse på å begynne å rygge. Så funka det søren i meg og. Men trodde ikke det skulle gå. Så rygget jeg og så at bilene kom forbi, så da ventet jeg på at jeg kunne flikke den rundt, ved å gå på bremsen før jeg går på clutchen og kan kjøre videre. Så den kom litt ut av det blå, fortsetter 22-åringen.

Kommentarene har ikke gått upåpaktet hen. Felix Rosenqvist skrev på Instagram-posten til IndyCar at dette er regelrett noe av det merkeligste og sykeste han har vært vitne til ute på en bane. Og den internasjonale kommentatorgjengen spekulerer i om Dennis kan ha vært ute en vinternatt før her.

– Dette er en rookie med mye erfaring på andre områder. Kanskje i en leiebil, flirer kommentatorene.

Hauger endte altså løpet på en 15. plass. Det gir fortsatt en god porsjon mesterskapspoeng, og etter sine to første IndyCar-løp ligger an nå på en 11. plass sammenlagt før det bærer til Texas og det nye gateløpet i Arlington allerde førstkommende helg.

– Det var et veldig godkjent første ovalløp i IndyCar. Førstepri var å få fullført, og vi ble beste rookie til slutt. Så det er lite å klage på, og mye å se fremover mot.