Stig Rune skal måle seg mot den finske rallyeliten

RALLY: Han er kjent som norsk rallysports multikunstner, der han figurerer vel så godt både som fører, kartleser og coach, ja for ikke å si mekaniker om det også trengs.

Stig Rune Skjærmoen står dog nå på en startliste det ikke akkurat pleier å kry av nordmenn på. For om en drøy uke setter han kursen til rallyhovedstaden Jyväskylä for den finske mesterskapsrunden som kjøres i og rundt stedet som er mest kjent for den tradisjonsrike VM-runden.

– Da jeg fant ut at det skulle gå løp der, så var jeg solgt. Det er jo jævlig kult. Flere av etappene kjenner jeg igjen fra VM. Og for å gjøre det ekstra spennende, så er det ikke bare det finske mesterskapet, men også i det estiske mesterskapet teller dette løpet, sier Skjærmoen til Parc Fermé.

Ingen vinnerambisjoner

Helt tilfeldig er det dog ikke at han havner her. Samboeren Marianne er fra Finland, og i år er det nøyaktig de to traff hverandre og fant noen – naturlig nok under VM-runden. Deres sønn Harald og resten av familien blir med på tur, og det er Skjærmoens trofaste kartleser og kamerat Martin Otterstad som inntar høyrestolen i deres Ford Fiesta Rally4.

Dog er det ingen store vinnerambisjoner, all den tid Skjærmoen ofte legger seg helt i tetsjiktet her i Norge når han gjør sporadiske innhopp.

– Jeg vil tro at nivået er åspass høyt at jeg ikke skal tenke på å prøve og vinne der borte. Det er heller ikke noe mål. Det er opplevelsen som er målet, slår elverumsingen fast.

 I 2012 gjorde han sin finske rallydebut som kartleser for Pontus Tidemand i datidens WRC Academy, som kan sammenliknes med Junior-VM. Han har også kjørt i det finske mesterskapet med Ole Christian Veiby - og i to år på rad har de begge kjent på konsekvensene av når det går ordentlig galt på de lynraske veiene, med totalskrot både i 2017 og 2018.

Drar nytte av erfaringen

Sist Skjærmoen kjørte i Finland var som kartleser for Johan Kristoffersson i 2019. Men aldri har han kjørt der borte selv bak rattet, uten at det er noen umiddelbar ulempe.

– Fordelen min med det, er at jeg har vært med og sett hvor skiftende forholdene kan være. Jeg tror jeg kan dra nytte av det, og vite hvordan jeg kan bruke huet, kjøre sjøl og kjenne på alle løftene.

– Også er det kanskje ikke noe særlig å fly langt med en Rally4-bil med begrenset aerodynamikk og fjæringsvei?

– Den bilen går det an å hoppe bra med likevel. Jeg har gjort det på Hedemarken, blant annet, men det blir ikke det samme som en grom R5-bil. Den suger seg ikke ned til bakken, sier Skjærmoen.

Han understreker at dette er et engangsstunt hvor alt klaffet med tanke på familietiming og sponsorstøtten for å stille opp.

– Jeg tror og håper at jeg er gammel nok til å skjønne at det ikke er greit å ta av.

– Ja, du er sikker på at mersmaken ikke tar overhånd?

– Vi får se, da…