– Stolt av det vi har fått til

RALLY: Vi er vant til å se Ole Christian Veiby i aksjon i Numedalsrally, og veldig ofte har han også stukket av med seieren. 

Nå, etter å ha snudd egen satsing over til å primært handle om rallycross, er han tilbake i aksjon i nasjonal klasse - og det skjer med en nybygd Volvo 940 på høyt nivå. 

– Har du satt en ny standard for å utvikle en Volvo 940?

– Nei det vil jeg ikke si. Om du ser i Sverige så finnes det folk som har grommere greier enn det her, og jeg var på test med Skogli på torsdag, og jeg må si at det er mange som bygger fine biler. Det er mye som ser strøkent ut rundt omkring, men jeg syns vi har gjort ting fornuftig og brukt penger på det som gjør at bilen går fortere, forteller Veiby til Parc Fermé. 

Stor jobb

I det nye prosjektet har ikke hestekrefter vært det viktigste for 29-åringen, som har brukt store deler av vinteren på den nye bilen. 

– Det er veldig mange som maser om hestekrefter og hvor mange hestekrefter har du og sånn, men i rally er det så viktig å ha kjørbarhet. Det spiller ingen rolle om du har 320 hester eller 300 hester. Du må ha kjørbarhet på motoren. Jeg er ikke så opptatt av de ti siste hestene, 

Sammenlignet med tidligere prosjekter er Veiby langt mer involvert i selve bilbyggingen denne gangen.

– Å bygge en sånn supercar overlater jeg til proffe ingeniører, men jeg syns vi har hatt et veldig bra team med Ole Johan Rustad som har vært prosjektleder på bilen og gjort en utrolig god jobb.

– Jeg er stolt av det vi har fått til.

Mange kunne nok ønske seg at Veiby hadde stilt opp i toppklassen for å gi Frank Tore Larsen kamp, men det er altså et prosjekt i nasjonal som virkelig motiverer Kongsvinger-mannen. 

– Det har vært noe som trigget meg litt med å gjøre noe nytt. Det finnes ikke noe bedre enn å banke opp Smådøla med en R5, men det er ikke så mye kjedeligere det her altså. Ola var jo helt sjokkert over hvor fort det gikk an å kjøre med en sånn 940. Det er utrolig gøy, også er det en litt annen pris. 

Ola er Ola Fløene, som også var kartleser i Veibys aller første løp, Rally Hedemarken 2012, og dette var deres første løp sammen siden Sigdalsrally 2014. 

– Det har vært veldig kult. Han har levert en solid jobb og vi har hatt det utrolig morsomt. Det er kult å ha han tilbake, det er han jeg hadde med meg i mitt første rally, så det er litt gode minner som kommer tilbake.

Vil utfordre på grus

Vintersesongen er over, men det betyr ikke at Volvoen parkeres. Veiby, som ble nummer tre i klassen og beste bakhjulstrekker, er klar for å utfordre Anders Kjær og Steve Røkland på grus i Rally Sørland. 

– Det er noen NM-runder som krasjer litt med noen andre greier, men tanken er å kjøre Rally Sørland. Aurskog passer ikke, også tenkte jeg å kjøre noen sprintløp og sånne ting. De asfaltløpene vet jeg ikke om jeg kommer til å stille i, da er det bedre å få seg en fremhjulstrekker og prøve å kjøre fra de litt ordentlig med det, sier Veiby. 

I kulissene jobbes det for å stille til start i Rallycross-EM, og det vil naturlig nok bli prioritert. 

– Ja, det er jo en ting, grunnen til at Aurskog ikke passer er at jeg skal i bryllup faktisk så det kan jeg være ærlig på, humrer Veiby. 

– Vi jobber litt med å prøve å få til EM i rallycross, men vi har ikke noe klart der heller, så vi får se hva det blir, avslutter han.