EM-finale:
Derfor bytter Nordstrand kartleser
2026 har bydd på noen dype daler, men sesongens utvikling har ingenting å gjøre med at samarbeidet med Sunniva Rudi avsluttes, sier Nordstrand.
Publisert
Sist oppdatert
RALLY: Målet har vært å følge ruten mot toppen ved seier i Junior-EM, som ville finansiert en sesong i Junior-VM, der seier igjen ville ha finansiert WRC 2-kjøring.
Slik ender det dog ikke, i alle fall ikke i år, for EM-sesongen har blitt krevende. I sesongstarten i Royal Rally ble det bråstopp allerede på shakedown og i Rally Polen røk drivakselen i en fortauskant på første superspesial. I Wales var ikke Nordstrand på start.
– Jeg må si at det har vært noen tøffe uker fra Rally Grimstad og fram til nå. Jeg bryr meg så mye om det her at det preger meg, eller det kan prege meg litt. Det er ting man må jobbe med, sier Karl Peder Nordstrand til Parc Fermé.
– Man er ung ennå, og har heldigvis alderen litt i sin favør. Ser du på gutta man har kjørt mot i EM, både Heindrichs og Schulz, gutter på 23 og 20 år, så er det klart at de har kjørt veldig mye, og da kommer man litt til kort på erfaring på noen ting. Men det er ikke noe å skylde på. Vi har hatt forutsetningene. Hadde vi ikke dratt av i Sverige og fått stilt i Wales, tror jeg kanskje det hadde sett litt annerledes ut. Men sånn er det, fortsetter 19-åringen.
Likevel har det vært oppturer ved tredjeplass både i Rally Roma og i Barum Rally Tsjekkia, men makspotensialet totalt sett er bronse.
– Man må komme i gang. Det er liksom å få draget på det toget, det å få lokomotivet i gang. Når du først er i gang så tipper ofte de små marginene litt i riktig favør. Så har det ikke gjort det i år, og det er på min kappe, sier Karl Peder Nordstrand.
Bytter kartleser
Denne helgen er det klart for EM-finale i Portugal, men det skjer uten Sunniva Rudi. Duoen har avsluttet samarbeidet.
– Vi har tatt en samla vurdering og kommet til enighet om at vi må prøve å se etter noen andre, sier Nordstrand.
Rudi fremhever også selv at avgjørelsen ikke er dramatisk, og initiativet kommer fra begge sider.
– Etter litt betenkningstid har jeg bestemt meg for å ikke fortsette som kartleser for Karl Peder. Jeg er takknemlig for opplevelsene vi har delt og alt vi har lært underveis. Jeg ønsker Karl Peder og teamet masse lykke til på veien videre mot målet om å bli verdensmester i rally, skriver Sunniva Rudi i sosiale medier.
Rudi vil være på plass i Portugal sammen med teamet, og gjør det samtidig tydelig at lidenskapen for rally er den samme med åpne muligheter for veien videre.
Karl Peder er samtidig opptatt av å påpeke at resultatene i år ikke er en årsak bak byttet.
– Det vil jeg påpeke tydelig: Vi bytter ikke kartleser nå i et desperat forsøk på å legge skylda der. Det har ingenting med saken å gjøre, at vi bytter ut Sunniva som en magisk heksebrygg for å prestere. Dette handler om at det sitter i huet, og jeg er helt sikker på at vi kan å kjøre bil. Vi er et team som har det som skal til for å lage toppresultater, men til syvende og sist må du ratte den bilen, og ratte den Nilen raskest mulig gjennom 10–15 fartsprøver. Det har vi ikke klart å gjøre samla sett i år, sier Nordstrand.
– Sunniva har hatt stigende kurve gjennom sesongen, og hun er veldig strukturert og veldig flink. Hun er dyktig i det hun driver med, spesielt i forberedelsene, jævlig flink og strukturert, fortsetter unggutten.
Hva nå?
Hvem som skal være Nordstrands kartleser fremover er ikke avklart, og det er heller ikke første gang han står i denne situasjonen.
I starten av rallykarrieren i Latvia var Stig Rune Skjærmoen, Jonas Andersson og Johan Johansson innom i de første løpene, før det var Jørn Listerud som ble etablert som Nordstrands faste makker. Listerud ble etter hvert opptatt med kjøring med Eyvind Brynildsen, og i en periode rullerte Listerud, Skjærmoen, Johansson, Morten Erik Abrahamsen og Vegard Halland, før det var Rudi som kom inn på fast basis i tolv løp.
Erfarne Jonas Andersson hopper nå inn i årets siste løp, men det er uvisst om det blir en varig løsning. Kanskje blir det en rullering neste sesong.
– Det er noen få norske og svenske kartlesere som leverer på høyt internasjonalt nivå, og vi har prøvd ut de fleste. Jeg har egentlig ikke noe å utsette på noen av dem, det er bare at enten har ikke vi vært prioritert, eller så har de ikke hatt tid, eller de har gått til andre programmer, slik at vi ikke har fått et fullverdig program. Kunne vi tilbudt en kartleser en million i lønn, hadde de selvfølgelig kjørt for meg, men det har vi ikke budsjett til, så vi kan ikke betale altfor dyre dommer heller. Jeg tror kanskje man for neste år må se på en slags semiløsning. Kanskje man må veksle litt. Man har jo sett det hos Suninen, han veksler mellom to kartlesere i VM og EM og det funker tydeligvis helt konge for ham. Så hvorfor skal det ikke gjøre det for oss?
Hva som skjer neste sesong er fortsatt ikke avklart uavhengig av hvem som tar plass i høyrestolen, men en ny sesong i Junior-EM er blant alternativene.
– Vi ser på litt forskjellige alternativer. Det er mye spennende som foregår i rally om dagen, heldigvis er det en liten oppsving nå. Vi har nok ikke mulighet til noen full Rally2- eller Rally3-satsing neste år. Vi har egentlig sett for oss å kjøre Junior-EM igjen, og kanskje supplere med noe annet i tillegg, men ingenting er spikra enda, sier Nordstrand.
Først ut er uansett Rally Nord-Portugal, og det er gledelig for «KP» at det er på grus i et mesterskap preget av mye asfalt.
– Nå håper vi virkelig å gjøre et stort resultat i Portugal. Men det kommer til å bli sterkt prega av punkteringer og biler som ikke holder. Rally4-biler er skjøre i forhold til en Rally2-bil, og med 40 Rally2-biler foran oss blir det røft. Det kommer til å bli en avgjørende faktor. Jeg er helt overbevist om at vi har ferdighetene som skal til. Et sånt rally passer meg midt i blinken. Og så tør jeg påstå at styrkeforholdet i tempo snur seg helt på et grusløp. Et mesterskap med fire asfaltløp og to grusløp har ikke akkurat gagna oss, avslutter Nordstrand.
