Marius Solberg Hansen:
Rally4 i ny vri for multikunstneren
Det var ikke unaturlig at det var nettopp Marius Solberg Hansen som ble den første norske føreren i Rallycross-EMs nye Rally4-klasse.
Publisert
RALLYCROSS: Tilbake til gamle storhetstider var på mange måter tema blant tilskuerne under årets «magic weekend» i Höljes. Riktig nok er det fortsatt en vei å gå frem til den virkelige toppen både ved publikumsantall og annen interesse, men det var utvilsomt et steg på veien etter flere år med dalende interesse.
Men sammen med EM-status og økt deltakelse for toppklassen har det kommet endringer også i år. Noen hakk under finner vi nemlig en ren Rally4-klasse. Dette er bilene blant annet Karl Peder Nordstrand kjører i junior-EM, og som ikke minst har blitt mer og mer brukt i Rally-NMs klasse for nyere tohjulsdrevne biler.
Nå er bilene i bruk også på rallycrossbanen.
Ny klasse
Tankegangen er enkel. Eksisterende Rally4-biler kan tas i bruk med svært få tilpasninger, og på den måten kuttes kostnadene for å kjøre løp i Rallycross-EM.
– Det er rallybil. Så det er egentlig bare å sette inn et sete og kjøre rally. Det skal være lett og det skal være billig, sier Marius Solberg Hansen til Parc Fermé.
– Det er superbra. Jeg har ventet på det lenge, fortsetter han.
Dog er det ikke så enkelt at du i praksis tar med Rally4-bilen fra forrige rallyløp til rallycross-banen, med mindre du kjører Renault da. Det er nemlig den som brukes av den store majoriteten, supplert med noen Peugeot 208, som ble seiersbilen i Sverige.
– Jeg skulle egentlig kjøre Opelen, men den er tresylindret mens Renaulten er firesylindret, så den går mye bedre. Det var ikke aktuelt å bruke Opelen, forklarer Solberg Hansen.
Overgang
Marius Solberg Hansen er kjent for å ratte rundt i alle mulige biler. Racing, rally, rallycross og bakkeløp i en rekke ulike biler. Likevel var utfordringen en ny i Höljes.
– Det er uvant bil å kjøre. Å komme rett fra BMWen til den er veldig uvant, det er fremhjulstrekk og du må endre kjørestilen veldig mye. Det er krevende, sier Solberg Hansen, som refererer til BMWen fra Rallycross-NMs klasse tre, og som ellers kjører Opel Rally4 i Rally-NM.
Etter noen år utenfor den internasjonale rallycross-sfæren var motivasjonen først og fremst å kjøre på banen hvor han vant i 2022, men kan det bli mer?
– Vi får se da, det hadde vært gøy å få til noe neste år, men vi vet jo ikke. Jeg hadde veldig lyst til å kjøre i Höljes og supercar ble litt for dyrt, så det var en veldig bra mulighet.
Tempoet var solid fra Solberg Hansen, og det lå godt an til pallkamp fra pole position også i finalen, før det sa stopp.
– Bilen bare stoppa, får ikke gjort så mye med det, sa Solberg Hansen like etter finalestoppen.
