Nye Formel 2-sjanser for Stenshorne:
– Håper å kunne gjøre det like bra
Martinius Stenshorne er klar for nye løp i Formel 2 ved hjelp av premiepenger fra årets sesong.
Publisert
FORMEL 2: Sesongen tok egentlig slutt tidlig i september for Martinius Stenshorne, men nye muligheter har kommet på rekke og rad.
Først kom Formel 2-debuten i Baku for Trident, hvor Stenshorne imponerte stort. Det endte til slutt med to brutte løp etter tekniske problemer og en kollisjon, men frem til det kjempet Hokksund-gutten om pallplassene.
Nå er det klart at Stenshorne også skal kjøre sesongens to siste løpshelger i Formel 2, og denne gangen skjer det for Rodin, som han skal kjøre for på fulltid i 2026.
– Jeg fikk jo ikke kjørt så mye som jeg hadde håpet i Baku, så vi får håpe på at det blir litt mer kjøring i løp nå og litt mer erfaring med dekk og pitstopp og alt det nye i Formel 2, forteller Martinius Stenshorne til Parc Fermé.
Kamp mot Dunne
Der blir han teamkamerat med tidligere McLaren-kollega Alex Dunne. Han forlot McLarens akademi tidligere i år, og nylig ble det klart at Stenshorne ikke får fortsette som McLaren-junior i 2026.
– Nå blir det hvertfall ikke noen McLaren-biler i Rodin lenger, sier Stenshorne.
Stenshorne har tidligere fortalt at han visste om McLaren-vrakingen allerede før Formel 2-debuten i Baku. At det nå blir flere Formel 2-løp i forkant av 2026-sesongen har ingen direkte sammenheng med den utviklingen.
– Det ønsket hadde nok vært der uansett. Jeg følte ikke McLaren gjorde så mye for meg utenom at de så klart kom med en god del av budsjettet som er viktig i den sporten her. Det er mest med tanke på neste år at vi gjør det her, og vi føler at jo mer man kan kjøre og jo bedre forberedt man er jo bedre er det jo.
Stenshorne tar over for belgiske Amaury Cordeel. 23-åringen er inne i sin fjerde Formel 2-sesong, og har i år kun tatt poeng ved to anledninger.
– Noen må jo ut for at man skal få muligheten, og jeg tror ikke Cordeel har hatt så stor motivasjon i det siste. Han har jo kjørt noen år i Formel 2 nå, så de var egentlig klare for å gi bort setet, og jeg tenker at man må ta den muligheten når den kommer.
Premiepenger
Det kommer dog ikke gratis. En sesong i Formel 2 koster normalt rundt 25 millioner norske kroner, og å kjøpe ut noen fra to runder medfører følgelig en klekkelig sum. Ettersom McLaren nå ikke lenger hjelper til med budsjettet er det en mer krevende jobb enn før, men premiepenger fra Formel 3 bidro til at det ble mulig å kjøre noen ekstra løp i år.
– Budsjettet er fortsatt noe vi må jobbe mye med for neste sesong. Det er sikkert noe vi må jobbe med i løpet av sesongen også for å få det på plass, men det hjalp jo litt med disse premiepengene fra Formel 3. Det er litt derfor jeg har muligheten til å kunne kjøre disse løpene her også.
Ordningen med å dele ut premiepenger til de fem beste i Formel 3 er forøvrig helt ny, og noe som ble annonsert etter sesongen. Som nummer fem tildeles Stenshorne 100.000 euro.
– Det var kjekt det, jeg hadde ikke forventet det siden det aldri har vært sånn før, men det hjelper på det.
Mens Cordeel har slitt med å samle sammen en stor andel poeng var Alex Dunne på sin side lenge en tittelkandidat, før kollisjoner og brudd på det tekniske regelverket medførte flere poengtap. Stenshorne er spent på hva som møter han i et nytt team på en ny bane.
– Det blir spennende. Det er en helt annen type bane, så det er mye å lære, men jeg håper å kunne gjøre det like bra som i Baku, sier Stenshorne.
Uansett blir løpshelgene i Midtøsten hans første ordentlige møte med de han skal jobbe tett med det neste året. Like etter løpshelgen i Abu Dhabi venter det også noen testdager.
– Det er alltid fint å lære folka litt å kjenne. Alle team er forskjellige og har forskjellige måter å gjøre ting på, så det er alltid greit å ha muligheten til å jobbe litt med teamet før den ordentlige sesongen starter, avslutter Martinius Stenshorne.
