McLaren-gutta håper å kopiere Red Bull

Lewis Hamilton til Parc Fermé:

– Jeg tror ikke noe kan hjelpe meg akkurat nå

FORMEL 1: 2025-sesongen har i det store og det hele handlet om to navn; Lando Norris og Oscar Piastri. Etter fjorårets utvikling har de innfridd alle forventninger og scenarioer ved å dominere feltet og litt til.

Det ble også utfallet av Ungarn Grand Prix, det siste løpet for Formel 1-sirkuset tar seg en velfortjent sommerpause gjennom august måned. Det fikk bare være at Ferrari-fører Charles Leclerc leverte en spontan monsterkvalifisering da det gjaldt som mest, og selv om monegaskeren startet løpet godt så maktet ikke han og teamet å sikre denne ledelsen hele veien inn.

– Jeg aner ikke hva som skjedde med Ferrari der, men noe skjedde åpenbart. For han så veldig rask ut, poengerte Oscar Piastri overfor Parc Fermé etter at løpet var over.

Lang høst i vente

For med Leclerc ute av seiersdansen var det atter en gang McLaren i front, og atter en gang en marginal duell mellom årets to store klare verdensmesterkandidater. Denne gang var det Lando Norris som dro det lengste strået, selv om han ble hardt presset av teamkompis og VM-leder Oscar Piastri de siste rundene ute på den nyoppussende Hungaroring utenfor Budapest. Attpåtil sikret dette også McLaren sin Formel 1-seier nummer 200 i rekkene.

Før helgen var Oscar Piastri på «hvis-begrepet» når det kom til snakk om en mulig VM-tittel. Med nesten 100 poeng ned til Max Verstappen på bronseplass, så begynner marginen å bli såpass stor at det egentlig ikke er noe tema å diskutere noe annet utfall enn at det høyst sannsynlig blir papaya på topp både i Fører-VM og Konstruktør-VM.

Det store spørsmålet blir hvem av dem. Lando Norris virker å se frem til den kommende sommerpausen, for han legger ikke skjul på at det koster ofring og dedikasjon uten siden stykke for å holde seg skjerpet i gulljaget.

– Det er tøft, og det kommer til å bli tøft. Det er små marginer mellom oss. Og det er mange ting jeg tenker jeg kan bli bedre på. Det blir nok en krevende kamp helt til slutten. Det krever mye av deg å fokusere så mye mellom hver eneste økt på banen. Så det kommer til å bli en lang andre halvdel av sesongen. Samtidig ser jeg fram til en pause og litt tid til å koble av, sier løpets vinner Lando Norris til Parc Fermé.

Banene avgjør konkurransen

Kun ni poeng skiller McLaren-kollegene. Differansen mellom første- og andreplass er syv poeng. Med andre ord er kampen om gullet vidåpen når ti løp gjenstår av sesongen.

Ingen andre team ser ut til å være i nærheten. For de tre andre toppteamene bak McLaren - Red Bull, Ferrari og Mercedes - ser det ut til å være banebetinget hvorvidt de er konkurransedyktige. I helgen slet Red Bull, Ferrari var raske men bommet på strategi, og Mercedes hadde et relativt solid tempo med George Russell som tok tredjeplassen.

– Det er fint å være på pallen igjen. Det har vært krevende form for oss de siste seks løpene, konstaterer Russell overfor Parc Fermé, og understreker at Ungarn Grand Prix utgjorde en spesiell resultatliste.

Og beviser med det at marginene er små og nettopp at teamenes konkurransedyktighet bak McLaren er banebetinget.

– Dette var en unik helg når du ser resultatene bak McLaren. Max var helt ute, Aston Martin-bildene hadde en sterk helg, og jeg tror ikke vi skal bli ta noe av, selv om dette fartsmessig var vårt beste løp i år etter Canada, sier Russell.

Tar ingenting forgitt

Før helgen poengterte Charles Leclerc at McLaren-duoen er de eneste som kommer til å «ha det gøy» i år, og at resultatene bak McLaren vil variere utifra banene. Ingen av teamene kommer til å oppgradere seg nevneverdig da all fokus på videre utvikling ligger i de nye reglene fra 2026.

På spørsmål fra Parc Fermé om McLaren kommer til å være overlegne uansett bane, så er Norris meget klar i talen:

– Jeg håper vi dominerer! slår han kontant fast, med et smil om munnen og til latter blant de andre journalistene.

Piastri istemmer, men reflekterer også litt mer over at det ikke er noen automatikk i at de skal dominere. Men de håper begge to at McLaren nå viser de taktene som Red Bull gjorde spesielt i 2022 og 2023.

– Jeg håper jo det samme (som Lando), men jeg tror vi får mer konkurranse utover året. På noen baner har andre team historisk sett vært raskere, så vi får se om det samme skjer i år, sier VM-lederen.