Disse setene er i spill for Dennis Hauger

INDYCAR: Silly season er godt I gang i IndyCar, og det tegner seg allerede nå et tydelig bilde av en rekke endringer på griden i USAs fremste formelbil-mesterskap.

Blant flere er Dennis Hauger en av brikkene som står i spill, og enten kan rykke opp til et bedre team eller falle helt ut av mesterskapet. Slik ligger det an for de ulike temaene.

McLaren

Pato O’Ward - 2027
Felix Rosenqvist - 2027/2028
Scott Dixon - 2028/2029

Det gjøres store endringer i McLaren neste sesong. Stjerneføreren Pato O’Ward blir værende, og blir teamkamerat med seksdobbel mester Scott Dixon og Indy 500-vinner Felix Rosenqvist.

Det betyr at Nolan Siegel og Christian Lundgaard må forlate teamet, og årsaken skal være McLarens innbitte ønske om å vinne Indy 500, og at de derfor ønsker førere som er bedre på ovalbanene.

Andretti

Kyle Kirkwood - Flerårig
Will Power - 2027/2028
Marcus Ericsson - 2026

Felix Rosenqvist var også aktuell for Andretti, men det endet med en McLaren-retur for svensken. Det er potensielt godt nytt for hans landsmann Marcus Ericsson, for det er nå mer og mer som tyder på at årets bedring i resultater er nok til en forlengelse for Ericsson.

Dog er ingenting avgjort her, og frigitte førere som Christian Lundgaard kan potensielt sende Ericsson ut av teamet. Dennis Hauger har lenge vært aktuell for å rykke opp til Andretti og ta over for Ericsson, men dette fremstår nå lite sannsynlig. Kyle Kirkwood og Will Power har kontrakter utover årets sesong, og blir etter alle solemerker værende i teamet.

Dale Coyne Racing

Dennis Hauger - 2026
Romain Grosjean - 2026

Grosjean trives med norsk samarbeid:

– God sparringspartner

Antakelsen har vært at Andretti sender Hauger til Dale Coyne Racing også neste sesong, men ifølge Racer.com. har Andretti gitt Hauger tillatelse til å snakke med andre team for å sikre et sete i 2027. Noen måneder etter å ha innledet et teknisk samarbeid med Dale Coyne Racing med tilhørende utlån av Hauger er det usikkert om Andretti vil fortsette å støtte nordmannen økonomisk.

Dale Coyne Racing er svært godt fornøyd med Hauger, og fortsetter gjerne med han i bil nummer 19, men det er en ærlig sak at den plassen krever full finansiering. Uten Andrettis hjelp er det tvilsomt at Dennis Hauger kan skaffe budsjettet som kreves på rundt 80 millioner kroner, og han vil i så fall måtte sikre et annet sete basert på talent.

Hauger har imponert i IndyCar-paddocken ved tredjeplass i sin første kvalifisering og flere gode løp hvor han har klatret oppover resultatlisten. Hauger har også fullført alle løp utenom et, hvor tekniske problemer hindret han i å starte, men siste del av sesongen kan likevel bli avgjørende for å gjøre seg attraktiv for et nytt team.

Foreløpig tyder mye på at Romain Grosjean fortsetter i Dale Coyne Racing neste sesong med god økonomisk støtte fra store sponsorer, spesielt teamets hovedsponsor Todd Ault. Skulle Hauger forsvinne er Dale Coyne Racings sete interessant for alle førere med et godt budsjett.

Chip Ganassi Racing

Alex Palou - Flerårig
Kyffin Simpson - 2026

Chip Ganassi sitter først og fremst godt i det ved å fortsette med gridens beste fører Alex Palou, og sannsynligvis fortsetter også Kyffin Simpson, men Scott Dixons exit skaper usikkerhet.

En mulighet er at Dixon og Lundgaard rett og slett bytter plass slik at Lundgaard sklir inn i det som per nå er IndyCars beste team. Chip Ganassi kan sannsynligvis velge og vrake blant tilgjengelige førere. 

Meyer Shank Racing

Marcus Armstrong - 2028/2029

——

Meyer Shank Racing har mistet Felix Rosenqvist, men det er klart at Marcus Armstrong forlenger med teamet. Det ledige setet ved siden av Armstrong vil være svært interessant for flere flere førere grunnet teamets tekniske samarbeid med Chip Ganassi. Skulle Hauger ende opp i dette teamet vil det være et drømmescenario. 

AJ Foyt

Caio Collet - 2026
Santino Ferrucci - 2026

Santino Ferrucci er under press for å beholde plassen i AJ Foyt, og amerikaneren er sannsynligvis avhengig av gode resultater i andre halvdel av sesongen. 

Teamet er fornøyd med Caio Collet, som både tilbyr bra tempo og en solid pengesekk fra egne sponsorer, og det er sannsynligvis opp til brasilianeren selv om han ønsker å bli værende i teamet. 

Aj Foyt har et teknisk samarbeid med Penske, som gjør deres seter attraktive. Dette er en aktuell destinasjon for Dennis Hauger om det ikke kreves et stort budsjett fra føreren.

Penske

Josef Newgarden - 2027
David Malukas - 2027/2028
Scott McLaughlin - 2028/2029

Etter at Penske i fjor spilte hovedrollen i silly season ser de i år ut til å kunne fortsette inn i 2027 med den samme sterke førertrioen, men her kan brikkene falle uventede steder.

Ed Carpenter

Christian Rasmussen - 2028/2029
Alexander Rossi - 2027/2028

Ed Carpenter ser ut til å fortsette med samme førerduo. Teamet har allerede forlenget med danske Christian Rasmussen, og rapporter fra amerikanse medier tyder på at også Rossis kontrakt går lenger enn ut årets sesong.

Juncos Hollinger

Rinus Veekay - 2026
Sting Ray Robb - 2026

Rinus Veekay  har gjort det bra for Juncos Hollinger, og teamet ønsker å forlenge med nederlenderen. Veekay er dog attraktive for flere team, og kan ende opp med å flytte på seg. 

Her snakkes det også om en mulig endring i eierstrukturen, som kan påvirke førerlogistikken. Aktuelle førere inn er eksempelvis Conor Daly, Callum Illot og Linus Lundqvist, og med nok finansiering fra toppen kan også Sting Ray Robbs dager som betalfører i teamet være talte. Dette er en aktuell destinasjon for Dennis Hauger.

Rahal Letterman Lanigan Racing

Graham Rahal - Flerårig
Louis Foster - 2027/2028
Mick Schumacher - 2026

I Rahal Letterman Lanigan Racing er mye avklart ved at to av tre førere har kontrakt også neste sesong. Sannsynligvis vil det være opp til Mick Schumacher selv om han vil bli værende i den tredje bilen eller ikke. Skulle Schumacher forsvinne ut kan dette være en mulighet for Dennis Hauger.

Flere i spill

Mye er fortsatt svært usikkert i årets silly season, og flere førere og team venter på at flere dominobrikker faller før de selv tar avgjørelser for fremtiden. Christian Lundgaard, Rinus Veekay, Dennis Hauger, Nolan Siegel og Caio Collet kan alle være på flyttefot rundt omkring på griden, og spesielt er det Chip Ganassi, Meyer Shank, AJ Foyt og Juncos Hollinger som per nå virker å være på utkikk i markedet. 

Fra utsiden av griden nevnes Linus Lundqvist, Conor Daly Callum Illott som aktuelle førere for en retur til IndyCar. Williams-reserve Luke Browning og McLaren-reserne Leonardo Fornaroli trekkes også frem som mulige førere for enkelte team, men sistnevnte er også høyaktuell for å ta over Esteban Ocons Formel 1-sete i Haas.