Her tror Sindre at hans suverene NM-gull ryker

RALLYCROSS: Før denne NM-sesongen manglet Sindre Haug noe på sin CV. Nemlig å vinne en A-finale i rallycross. Til tross for mange år i juniorklassen, og etterhvert nå et par sesonger i Supernasjonal klasse 1, så er det blitt mye «nesten» for liungen.

Nå derimot satt den, og det så til de grader. Første seieren kom allerede på Lånkebanen. Deretter rant det på med Fuglehaugen, før han måtte se seg slått av Timian T. Hansen i Vikedal. Men de to siste A-finalene har han vært suveren igjen.

Så er det noe spesielt med å gå inn i en sesong som klink forhåndsfavoritt, uten å ha vunnet et eneste løp før. Men mye av dette lå i bilen han kjørte, en ex-Marthinsen Volkswagen Polo, som har en tung CV å hente fra rallycross og bakkeløp - og på papiret en betydelig oppgradering fra Citroën Saxo-en, som nettopp Hansen har tatt over i år.

– Nei, jeg har gått noen runder med meg sjøl. Jeg var usikker på hvordan det ble med ny bil med merittlistene denne bilen har. For den må virkelig jobbes med denne også. Du får ikke noe gratis selv om du bytter bil, sier Sindre Haug til Parc Fermé, påkledd en cowboyhatt for å feire dette på papiret oppskriftsmessige NM-gullet.

Tallene fra sesongen er veldig greie når det kommer til stykke; fire av fem A-finaleseire, 15 av 20 heatseire og antall fjerdeomgangsseire er tre av fem. Samtidig er det interessant å se at han ikke har vunnet en eneste førsteomgang i år, så totalen av omgangsseire er «bare» 7 av 20.

Ett fryktet scenario

Oddsen var uansett definitivt på hans side før helgen. Om han sikret en A-finale plass med svakest mulig utgangspunkt, så måtte Hansen ta full pott med ekstrapoengene etter kvalifiseringsomgangene og fjerdeomgangen, samt A-finale-seier, for å ta gullet vekk fra Haug. Alle scenarioer høyere en dette ville sende gullet til Lier.

Men dette fryktscenarioet så i noen sekunder ut til å ha et levedyktig potensial. I tredjeomgang sier det «poff» fra bilen til Haug i det han skal ut av alternativsporet i duell mot nettopp Hansen.

I de påfølgende rundene er et knapt nok framdrift, mens ilden står som en flammekaster ut av eksospota - i desperat forsøk om å ta bilen i mål framfor å ende med brutt omgang.

– Jeg var sikker på at helga og NM-gullet var over, sier Haug, som berget bilen i mål og sikret i alle fall noe omgangspoeng, framfor å bli rangert nederst med brutt.

Gullet var likevel sikret

Scenene var mer dramatiske enn de faktiske årsakene. En løs jordet skrue til coilen hadde løsne var årsaken til at motoren ikke fikk noe framdrift, men i stedet altfor mye overskuddsbensin som man med det blotte øyet fikk sett godt antent ut av potta.

Selv om han fryktet det verste der og da, så viser tabellen i ettertid at poengene etter tre omganger var nok til å gi ham gode nok omgangspoeng og A-finale-plass som sikrer NM-gullet. Men det er noe med å være på den sikre siden.

– For å forsvare gullet, og holde liv i klassen, proklamerer Haug.