Bilbyttet ingen visste om

FORMEL 2: Sesongen startet med høyt tempo for Martinius Stenshorne i sitt nye team Rodin, selv om det grunnet krasj med teamkamerat Alex Dunne og andre hendelser ikke gikk helt veien poengmessig.

Høydepunktet kom så i Montreal der Stenshorne slo til med seier i hovedløpet, men etter en tur innom Monacos gater kom en krevende periode. Tre løpshelger på rad med null poeng, og ikke minst uten en god forklaring.

Stenshorne kan nå fortelle hva som egentlig foregikk i kulissene.

– Vi bytta chassis etter Silverstone. Vi byttet det, og det var helt klart en forbedring der. Det var tre løp der jeg i snitt var syv tideler bak Dunne per runde, så det var en del, og med en gang på Spa så fikk jeg en god følelse med ny bil, avslører Stenshorne overfor Parc Fermé.

Ønsket endring

Bilen han nå kjører ble i fjor kjørt av Amaury Cordeel, som hadde flere krasjer, Ikke minst ble bilen i fjor berget etter en krasj, og i prosessen traff bilen en overgang over banen. Om hendelsen har noe som helst med problemene flere måneder senere vites ikke, men nå er chassiset i alle fall byttet. 

Dog viser tallene at Stenshorne sliter med toppfarten, men der er det trolig den utleverte Mecachrome-motoren som er syndebukken.

– Farten er hvertfall nærmere Dunne nå, selv om jeg kanskje har en motor som ikke er like bra.

Men det tok altså flere uker å finne ut av problemet.

– Jeg skulle alltid ha byttet tidligere, det er jo tre løpshelger hvor vi tok null poeng. Det var noe som føltes rart og luken til Dunne var stor, så vi pushet veldig på for å få byttet, sier Stenshorne.

– Jeg skulle så klart helst ha byttet tidligere, men det er ikke alltid så lett å vite hva som kan være problemet. Vi hadde jo litt problemer med bremser på Red Bull ring og et rødflagg i Barcelona som kanskje skjulte problemet litt, fortsetter han.

Stenshornes valg

Jobben for å sikre en sesong nummer to i Formel 2 er godt i gang. 

– Neste år jobbes det med. Det er fortsatt ikke noe som er fastslått, men vi jobber for å få til en sesong til i Formel 2.

Hendelsen kan være med og påvirke Stenshornes valg av team.

– Det er ingenting som er bestemt, men det hjelper ikke når du har sånne problemer og det ikke blir gjort med en gang. Vi snakker med litt forskjellige for å ha mulighetene åpne, men ting begynner å bli bestemt nå, forteller han.

Det er stjernemanageren Nicolas Todt som står i spissen i forhandlingene sammen med All Road management og pappa Martin Stenshorne. Samtidig har natuligvis Martinius selv en viktig stemme.

Stenshornes motorproblem:

– Kommer i vanskelige situasjoner

– Det har ikke blitt tatt noe valg enda, men jeg er så klart med og prøver å gå min mening. Jeg kjører jo mot de andre teamene og ser hvordan de gjer det. Det er viktig at man går til et team hvor åmn har en god følelse med de også.

I tillegg til de vante Formel 2-teamene vil trolig Lando Norris sitt nye team også få innpass på Formel 2-griden.

– Du har ikke snakket med Lando Norris altså?

– Ikke enda, Det har ikke blitt noe snakk med han, men hvem vet. Det er ikke noe som er bestemt, så plutselig, sier Stenshorne.

– Jeg er ganske sikker på at de får plass både i Formel 3 og Formel 2, så jeg tror de også allerede er ganske på for å velge sine førere ganske tidlig og få de de vil ha, avslutter Rodin-føreren.