Dino rasende mot egen «landsmann» etter knallhard kniving

FORMEL 2: Med Dennis Hauger ute av Formel 2 denne sesongen, og Martinius Stenshorne på vei mot denne kategorien neste år, så har ikke 2025-sesongen hatt den samme norske rekkevidden som de siste tre årene.

Og med Invicta-duoen Leonardo Fornaroli og Roman Stanek i tet med full kontroll gjennom hele søndagens hovedløp på opptørkende asfalt, så skjedde det relativt lite før strategiene var unnagjort mot siste fase av løpet.

Den mest hendelsesrike stod i alle fall helsvenske Dino Beganovic og halvtsvenske Arvid Lindblad for. Ferrari-junior mot Red Bull-junior, begge i deres debutsesong på formelbilstigens nest øverste nivå, i kampen om sjetteplassen.

På de siste rundene var det åpenbart at Beganovic hadde bedre dekk og mye høyere tempo, men Lindblad lå foran etter at pitstoppene var unnagjort - forsvarte seg med nebb og klør mot angrepene fra Hitech-føreren. Primært inn mot første sving. Forsvarsmanøvre som Beganovic likte svært dårlig.

– Det var ekstremt stygt av han, utbryter en svært frustrert Beganovic overfor Parc Fermé etter hovedløpet.

– Ingen fair racing

Parc Fermé forsøkte også å få en prat med Lindblad, men avviste spørsmålene og forklarte han ikke fikk lov til å gi intervjuer til media etter løpet.

Dino er tydelig klar på at han ikke likte måten Beganovic kjørte defensivt på. På et tidspunkt var det også kontakt hjul mot hjul, men begge kom seg videre uten skader, og på resten av banen lå Dino bare og ventet uten at han turte å gjøre nye framstøt.

– Måten han bremset inn på hele veien.... Om jeg ikke hadde viket, så hadde vi stått der begge to. Det syns jeg er ganske dårlig. Det er bare ekstremt stygt. Ingen fair racing. Bare stygt, sier 21-åringen.

– Du så ingen andre muligheter?

– Nei, ikke akkurat. Første svingen var beste stedet å kjøre om, så jeg måtte bare fortsette, sier Dino.

Tror på Martinius

– Verste bilen jeg har kjørt

Martinius Stenshorne var igjen uenig med Hitechs strategivalg, og bilen var verre å kjøre enn noen gang under hovedløpet i Formel 3.

Dette er hans debutsesong i Formel 2. Han ligger på en 11. plass sammenlagt med fire løpshelger igjen. Tredjeplassen i hovedløpet på Imola er Hitech-førerens hittil beste plassering.

– Året har ikke gått helt som jeg ville, men jeg syns vi egentlig hadde ganske bra fart i dag. Så vi må forstå hvorfor det gikk bra i dag, og hvorfor det har gått dårligere tidligere, sier svensken, som også registrerer at Martinius Stenshorne nå lukter på samme mulighet i Formel 2 neste år.

– Hvordan vil du beskrive overgangen fra Formel 3 til Formel 2?

– Det er egentlig ganske enkelt, og noe jeg tror alle førere han hoppe inn og få til med en gang. Forskjellen er jo bare pitstopp på søndag, større biler, mer downforce og mer effekt.

– Så Martinius bør takle overgangen?

– Det tror jeg!