– Et steg opp

LES OGSÅ:

Norske EVEN ruller inn med Veiby og Hosås

BILSPORT: Extreme E er ikke mesterskapet som får størst oppmerksomhet her hjemme, og i alle fall ikke nye Extreme H som snart rulles i gang. 

På start finner vi tre norske førere og til og med et norsk team. Hedda Hosås, Ole Christian Veiby og Andreas Bakkerud kjører denne helgen finaleløpet i Extreme E før de neste helg skal kjøre den første verdenscupen i Extreme H. 

Bakkerud skal overraskende nok kjøre for sine tidligere rivaler Hansen Motorsport, mens Veiby og Hosås kjører for norske team EVEN, som i praksis drives av Kristoffersson Motorsport. 

– Å få et norsk/svensk team er veldig spennende. Alltid gøy at teamet er «morsmål» så vi kan kommunisere på vårt eget språk. Veiby har masse erfaring og vi jobber sammen med Johan og Mikaela, så det kommer til å bli veldig bra, forteller Hedda Hosås til Parc Fermé.

Stor overgang

Konseptet er en slags miks av rallycross og terrengrally med runder i svært krevende terreng. Alt foregår i Saudi-Arabiske Qiddiya, hvor det statlige investeringsfondet PIF er en sentral støttespiller. Det er også her man nå blant annet bygger en ny og mye omtalt Formel 1-bane. 

Mesterskapet går nå over fra å drives med elektrisk kraft til hydrogen-biler. Hosås har kjørt i Extreme E og har ikke minst vært testfører for de nye Extreme H-bilene. 24-åringen beskriver en betydelig endring utover at man nå går over til hydrogen.

– Extreme H-bilen er et steg opp fra Extreme E. Jeg har vert med i testprogrammet siden start og det kan bli mye spennende racing med de bilene, kort sagt så tåler hydrogen-bilene mye mer, forklarer hun. 

I Extreme E og Extreme H må hver bil ha en mannlig og en kvinnelig fører, og Hosås og Veiby deler altså bil. Miksen mellom terrengrally og rallycross vises i praksis i team EVENs førerkabal, hvor Veiby med erfaring fra rally og rallycross teames opp med Hosås, som utover å ha kjørt Extreme E gradvis har etablert seg i terrengrally.

I tiden fremover ønsker Hosås å kombinere terrengrally med Extreme H. 

– Jeg ønsker å kombinere begge deler. Jeg har jo virkelig fått sansen for terrengrally og det gir utrolig mye erfaring og kilometer, mens Extreme H gir meg muligheten til å konkurrere i et format med kort og intens racing og på team med de beste førerne i verden. Man lærer så utrolig mye her.

Målrettet

For Hedda har det vært et tydelig mål å etablere seg i Extreme H. Nå har hun endelig klart det. 

– Det har vært et mål lenge å få plass i Extreme H. Jeg har jobbet hardt for å være aktuell når muligheten åpnet seg, både gjennom erfaring i Extreme E og med testrollen i Extreme H. At det nå ble et norsk team er utrolig kult, forteller Hosås.

Prosessen har vært nervepirrende, ettersom det lenge har vært usikkert hva som ville skje med dette mesterskapet. Flere Extreme E-løp har blitt avlyst, og det var usikkert når hydrogen-bilene skulle introduseres.

– Det har vært mye venting i spenning.Så klart er det utrolig gøy når det skjer! Det har jo vert stille en stund fra Extreme E/H-siden, så det er veldig gøy å være tilbake. Jeg har jobbet hardt for dette!

Så hva kan vi forvente av norske team EVEN de to neste helgene?

– Jeg er jo her for å lære og bli bedre, så jeg fokuserer bare på det jeg skal gjøre, resultater kommer etter. Jeg tor jeg er i en god posisjon for å gjøre gode resultater med dette teamet, avslutter Hosås.

Extreme E og Extreme H sendes hos HBO Max. Se vår helgeplanlegger for tider og direktestrømming!