Stenshorne tar steg i Formel 2-bilen:
– Håper at det ikke skal være et læreår
Stenshornes korte Formel 2-karriere har allerede bydd på flere opp- og nedturer. I 2026 er unggutten klar for å levere fra start.
Publisert
FORMEL 2: Formel 2-sesongen ble avsluttet med Martinius Stenshorne som en del av griden, men Hokksund-gutten var ikke ferdigkjørt etter løpslutt i Abu Dhabi.
Sist uke var Stenshorne i aksjon i en tredagers test på samme bane med sitt nye team Rodin, og 19-åringen tarv stadig nye steg i ny bil.
– For min del var det mye å jobbe med på kjøringen for å finne litt ekstra tid. Jeg følte at det var et par ting som vi testet på bilen som fungerte ganske bra, som jeg tror vi kommer til å fortsette med. Det er så klart mye å lære fortsatt, og jeg følte det ble bedre og bedre egentlig. Jeg kom nærmere Dunne, som jeg kan sammenligne mest med siden vi kjører samme bil, forteller Martinius Stenshorne til Parc Fermé.
Nye svar
Stenshorne peker spesielt på at teamet har tenkt noen koder når det kommer til kvalifiseringstempoet.
– Det føltes som at vi manglet litt i løpshelgen, spesielt i tidkjøringen, og vi mangle egentlig litt i løpet også. På testen gikk det ganske mye bedre vil jeg si, spesielt på «shortrun» og nye dekk, også mangla vi fortsatt litt på «racerun».
Et av fokusområdene var ellers å knekke koden når det kommer til å spare dekk.
– Det var jo det å finne litt mer grensen på nye dekk og på «shortrun», og å kunne spare dekkene i løpene. Med gummiblandingene vi hadde nå er det ikke så lett å holde de i de minimum seks rundene vi må kjøre med de en gang, så det er litt å jobbe med, men det er kjekt med en tredagers test og det blir kjekt med en til før sesongstart, slår han fast.
Som kjent er test bare test, og det er krevende å vite hvordan teamet ligger an sammenlignet med konkurrentene.
– Man ser så klart alltid på det, men man vet på en måte ikke hvordan andre kjører. Alle kjører nok lovlig i Formel 2, men det er mer om de kjører med overvekt og kanskje gjemmer farta litt.
Smertefullt hopp
I Baku tidligere på høsten leverte Stenshorne en imponerende debut ved å kjempe om pallplasser i begge løp, men teknisk trøbbel og en påkjørsel sørget for to brutte løp. I Abu Dhabi slet Rodin i større grad med tempoet, i tillegg til at Stenshorne endte med et ufrivillig hopp i starten av sprintløpet.
– Jeg hadde egentlig en ganske god start, jeg hadde allerede tatt tre plasser eller noe sånt tror jeg, også var det egentlig ikke planen å gå på innsiden av Browning, men så bremset alle ganske tidlig, og Browning svingte bare inn til tangeringspunktet. Han hadde jo en bil på yttersiden av seg igjen, så han kunne ikke gjøre så mye, så det ble bare litt for mange biler i en sving og jeg hadde ikke noe annet valg enn å kutte, og da ble det et lite hopp da, beskriver Stenshorne.
– Greit nok at du har rallycross-gener, men jeg syns den var spenstig..
– Det var ikke helt komfortabelt, det kan jeg si. Jeg kjenner det litt i ryggen fortsatt.
I Qatar ble det dog poeng ved første mulighet selv om han kun ble nummer tolv i kvalifiseringen. Selv peker Stenshorne på en faktor som ødela for en ellers god løpshelg på Losail-banen.
– Jeg låste begge framhjulene på det andre settet og følte jeg hadde litt mer å gå på i tidkjøringen, forteller han.
Vil levere fra start
I det hele tatt har den mye omtalte overgangen fra Formel 3 til Formel 2 gått bra, selv om mange beskriver bilen som tung og krevende å håndtere.
– Jeg syns det har gått ganske greit. Det er alltid de siste tidelene som er vanskelig å finne, men jeg syns det har gått greit.
Etter gode prestasjoner i 2025 føles det trygt å være en del av Rodin Motorsport, hvor tidligere McLaren-kollega Alex Dunne fortsetter som hans teamkamerat.
– Det er fortsatt mye å jobbe med, og det er alltid vanskelig å si hvordan neste sesong blir. Ting går opp og ned i motorsport, det er ikke alltid at et bra team er like bra neste sesong, men jeg føler meg komfortabel med Rodin og at de har gjort det bra i år, så får vi håpe at de gjør det like bra meste år.
I vanlig Stenshorne-stil har ikke Stenshorne et klart mål for sesongen, men en tydelig ambisjon om at han ikke skal trenge et læreår i Formel 2.
– Jeg håper så klart å være med og fighte helt i toppen fra begynnelsen av. Jeg håper så klart å ha progresjon, men at jeg er i toppen fra start sånn som Dunne var i fjor. Utenom det har vi som vanlig ikke satt oss et ordentlig mål, men jeg håper at det ikke skal være et læreår og at det skal gå bra fra begynnelsen av, avslutter han.
