Dennis Olsen:
Klar for å snu trenden
Sesongstarten har på ingen måte gått som ønsket, men heldigvis kommer storløpene på løpende bånd.
Publisert
RACING: Tre ganger har Dennis Olsen forsøkt å komme til mål denne sesongen - fortsatt uten å lykkes.
I 24-timersløpet på Daytona sa motoren takk for seg, i 12-timersløpet på Bathurst krasjet teamkameraten i en kenguru, og sesongens første løp på legendariske Nürburgring ble avlyst grunnet snøfall og lave temperaturer.
– Vi håper jo nå at det snur denne helgen her. Nå må det være nok. Daytona med motor, Bathurst med en kenguru og NLS på grunn av vær, så litt kjedelig start, det skal jeg ærlig innrømme, men vi er klare for å levere så fort vi får muligheten, forteller Dennis Olsen i Parc Fermés podkast Bilsporten.
Hør hele praten med Dennis Olsen om IMSA, Hypercar, Verstappen og mer i podkasten Bilsporten!
Nytt storløp
Denne uken venter nye muligheter for Dennis Olsen og kollengene i Fords GT3-bil. Olsen kjører i år full sesong i IMSA, og neste stopp er 12-timersløpet på Sebring.
– Jeg trives veldig godt i USA og synes det er ekstremt kule baner her. Sebring er jo en bane som er veldig spesiell, veldig humpete, så med tanke på oppsett så må det være ganske annerledes der i forhold til mange av de andre banene, sier Olsen.
Blant flere storløp skiller 12-timersløpet på Sebring seg ut som et av de største. Tross at det er halvparten så langt som et 24-timersløp er det gjerne minst like krevende, og det sies gjerne at om du takler 12-timersløpet på Sebring er bilen klar til 24-timersløpet på Le Mans.
– Jeg tror det er det at det er såpass krevende. Banen er krevende, det er den første tingen, men det er også krevende å få bilen til å fungere optimalt. Også er det jo «multiclass» racing, så vi har jo med oss hypercar som gjør det kanskje krevende med trafikk, og løpet er jo alltid superspennende. Man kan vinne selv om man ikke har den beste BOPen. Er man et halvt sekund bak på tempo så har man alltid muligheten til å kjempe om seier.
Balance of performance skal jevne ut feltet ved å fordele effekt og vekt. Systemet er følgelig alltid et diskusjonstema i forkant av løpene.
– Hva er din subjektive vurdering av BOPen?
– Kunne godt ha vært litt bedre. Når du ser på talla så ser det ikke fantastisk lovende ut, men vi håper at EVO-bilen gjør stor nok forskjell til at vi kan være konkurransedyktig.
Olsens neste sjanse til å snu trenden og komme til mål uten trøbbel venter uansett denne helgen - se alle sendetider i vår guid!
– Det må snu nå! Jeg sa det hjemme før jeg dro også at det er på tide at heller snur, så vi må ha litt lykke med oss nå.
