Dennis Olsen deler skrekkdetaljer fra teamkameratens kenguru-ulykke

RACING: Det ble ingen reprise fra den svært prestisjefylte seieren i 2019 for Dennis Olsen, ett av enkeltprestasjonene han også i ettertid rangerer helt i øvre sjiktet av hva han har prestert. Men 2026-utgaven skulle skape enda flere overskrifter for bilen han tok del i enn hva de presterte for syv år siden.

Sammen med Supercars-stjerne Broc Feeney og Ford-kollega Christopher Mies var det en optimistisk trio som begynte å bli tilfredse med oppsettet på bilen, hvor farten kom gradvis for hver meter gjennom løpsuka og helgen i Australia.

– Vi hadde egentlig en ganske bra helg. VI måtte bare finne veien med hvor vi skulle hen, men etter første dag fant vi et oppsett som fungerte bra. Vi var ikke 100 prosent på farten, men Broc var god på kvalifiseringen. Løpet startet bra og Chris kjørte seg opp et par plasser, sier Dennis Olsen til Parc Fermé.

Krasjet i 250 kilometer i timen

Men løpet skulle vare bare i 20 minutter for Mustang-trioen. På banens raskeste parti, i 250 kilometer i timen, treffer Mies en kenguru som spratt ut i veien helt uten forvarsel. Arrangører av billøp på Mount Panorama er kjent med denne risikoen, og har erfaring fra tidligere både ved varslinger og ved uheldige påkjørsler av den lokale viltbestanden, men i nattemørket i så høy hastighet kom «Skippy» så raskt ut i banen at det var umulig for verken arrangør eller sjåfør å reagere.

Det resulterte i særdeles morbide scener ute på den bakre langstrekka av banen. Kenguruen traff vinduet på førersiden, og bildene etterpå viste en Mies fullstendig tildekket av blod og griserier fra kenguruen, samtidig som hele venstresiden av bilen foran var fullstendig smadret.

Olsen var også budbringeren av hendelsesforløpet på direktesendingen som ble vist, der kommentatorene først trodde det kun var oljesøl som hadde sauset seg inn over hode og kjøredress på tyskeren.

– Han hadde ikke sjans til å se den. Jeg har sett onboarden, selv om jeg ikke kan dele den. Men det er helt sinnssykt hva som skjer. Når han treffer den, så kommer deler av kenguruen inn i bilen. Han kjørte med visiret oppe, så han hadde hele trynet fullt av innvoller og alt som var. Nei... Ekkelt... Og kjipt. Dessverre er det en del av gamet, sier Dennis til Parc Fermé.

Takker sikkerheten

Mies kom heldigvis unna uten fysiske skader, og var i kort tid etterpå i godt humor og kunne reflektere godt over de absurde scenene han hadde tatt del i.

– Først og fremst er jeg glad for at Ford Racing og Multimatic har bygd en så sikker og solid bil. Dette er den største krasjen denne bilen har hatt, sa Mies i sitt første intervju etter at han hadde fått dusjet og skiftet klær.

– Hjelm og kjøredress er kastet i søpla. Det kan ikke brukes igjen, sier han.

Og han var ikke snau med å dele hvilke detaljer han hadde fått kjenne på kroppen bokstavelig talt.

 – Jeg kunne ikke se noe mer. Frontruta var fullstendig knust, og jeg var tildekket av blod og det som ellers finnes inne i en kenguru. Øynene var fulle av blod og innvoller. Jeg måtte rense dette først jeg kunne se hvor jeg var. Jeg så muren gjennom sidevinduet, så jeg prøvde å komme meg så nære den som mulig, forteller Mies om de første sekundene etter at krasjen var et faktum.

Videre fikk man se på direkten hvordan han gikk rundt og brakk seg mens han tilkalte hjelp - selv om han som sagt var i fysisk god tilstand og ikke var forslått ellers til tross for at kollisjonen med kenguruen hadde skjedd i 250 kilometer i timen.

– Jeg måtte bare kaste opp fordi lukten var helt utrolig. Jeg har allerede dusjet to ganger, og kjenner fortsatt lukten i nesa. Jeg kan forsikre deg om at innsiden av en kenguru ikke lukter særlig godt, sier Mies, som understreker at sønnen i stedet skal få en koalabamse i suvernir etter løpet, selv om han egentlig hadde ønsket seg en kenguru.

Brakk ryggen i en stygg krasj

Mies og Fords HRT-team sin hendelse var ikke den eneste ulykken som skapte overskrifter fra Australia. Fire timer før løpsslutt oppstod det en ny krasj av vesentlig høyere G-krefter og brutalitet for mann og maskin.

Mercedes-fører Ralf Aron, forøvrig storebror til Formel 1-reserveren Paul Aron, kom ned mot den kjente Forrest's Elbow-svingen, der TSUNAMI RT sin Porsche med Johannes Zelger bak rattet hadde fått stans på tvers av banen.

Fullstendig uten sikt over den siste bakketoppen ender Aron med å krasje i Zelger i full gass uten mulighet for unnamanøver. Selv om Zelger var den som stod stille på tvers, så gikk krasjen likevel mest utover Aron.

Se video av krasjen til Aron her!

Estlenderen krabbet ut av bilen og ble liggende på bakken, mens Zelger kom unna smellen utenfysiske skader. Aron ble deretter fraktet til sykehus med det som viser seg å være to små brudd i ryggen.

– Jeg skal ikke rette noen pekefingere, men jeg håper vi kan forstå hva som skjedde og forsikre oss om at vi kan unngå slike situasjoner i framtiden. Slik at racingen på denne fantastiske banen kan fortsette så trygt som mulig for alle sammen, sier en fattet og oppegående Aron fra sykesengen.

Dennis Olsen sender også sine hilsener til sin estiske konkurrent, og virker ikke veldig imponert over varslingen i forkant av hendelsen.

– Det var jo lite gulflagg nedover der, med tanke på at banen faktisk var sperret. Det var bare én flaggpost 50 meter unna med dobbelt gulflagg ute. Det var ingen mulighet til å reagere. Jeg håper det går bra med ham, sier Olsen.