Martinius sparket opp Formel 2-døren

FORMEL 2: Tross at helgen så vidt rakk å bikke over totalt ti løpsrunder for Hokksund-gutten, vil han huskes for den råskapen han utviste i sin første helg på en totalt ukjent gatebane. For det vi fikk bevitne på TV-skjermen og langs banen var intet annet enn eksemplarisk.

Man skal være forsiktig med å snakke en utøver opp i skyene basert på én helg med, la oss være ærlige – ikke de beste resultatene. Men ser man på debuten i sin helhet, og glemmer arket med sluttresultatet, skiller Stenshorne seg ut fra det som pleier å være «vanlig» med en nykommer i Formel 2.

Martinius Stenshorne entret Formel 2-scenen som en rambukk. Han kom ikke inn på festen under radaren og snek seg inn. Nei. Han sparket opp døren og etablerte seg med et «her er jeg» i kjent stil fra første øyeblikk lysene ble slukket. Faktisk så minner debuten om eksplosjonene fra da Charles Leclerc kom inn i 2017 og Oscar Piastris herjing i 2021.

Man kan fort la seg bli herset med når man kommer i et nytt mesterskap der det allerede finnes mange etablerte ett- og to-års-førere, og det er her det uvanlige med debuten kommer frem. Istedenfor å bli herset med – så er det Martinius Stenshorne som herser med feltet.

Vi snakker om forbikjøringer som fikk enhver racingveteran og racingveteran-fan til å klare å telle antall nerver i lukkemuskelen.

Den første av sitt slag kom på Sebastián Montoya under sprintløpet. Så må man ikke glemme åpningsrunden i hovedløpet; to ganger klarer Stenshorne å kjøre forbi på utsiden, først på Montoya og så på Formel 2-bøllen Alexander Dunne. Før runden i det hele tatt er ferdig har han også lurt seg forbi Josep Maria Martí. La oss heller ikke glemme arenaen. Det hele skjedde i BAKU!

Om man ikke ble trollbundet av de få rundene vi fikk se Martinius «Rambukk» Stenshorne i aksjon så bør man stille seg undrende på om man i det hele tatt kan kalle seg en racingfan. 

I et mesterskap der man trodde standarden var satt, viser Hokksund-stjerneskuddet at gutta som kjører fast kan løfte nivået sitt enda et hakk.

Litt synd kan man jo syntes på Laurens van Hoepen som satt i søsterbilen og så vidt klarte å nærme seg poeng. Men man skal vel ikke være naiv for å tro at det sjeldent, om aldri, vil være noe kjørestil-tema om ikke det blir resultater for Stenshorne i 2026.

Vi vet jo fra flere intervjuer gjort av Parc Fermé at det har vært interne problemer hos Hitech som har felt tittelsjansene for 2025, og Trident er sjeldent et toppteam å regne i Formel 2. Men så lenge utstyret funker, og motoren tenner så er det en reel sjanse for at tittelen signert Formel 2 endelig kan komme hjem til Norge allerede neste år.

For la oss være ærlige – det er ikke sikkert Dino Beganovic så trygt ville kunne sunget «Du gamla, du fria» om ikke det var for lørdagens tekniske svikt.