Timian T. Hansen legger ikke skjul på at komforten som følger med en rallycrossbil kontra crosskart faktisk har sitt å si for at en såpass stor kjøreteknisk overgang likevel flyter ganske godt. Denne 16-åringen kan bli en av de store overraskelse i norsk rallycross denne sesongen.

16-årige Timian har markert seg i norgestoppen fra første meter

Han startet sesongen med å kjøre fra NM-favoritten i sin gamle bil.  Timian Johan Trevland Hansen har bevist at overgangen fra kart til bil er alt annet enn avskrekkende.

Publisert Sist oppdatert

RALLYCROSS: For noe av det første Timian T. Hansen gjorde i sin NM-debut i rallycross var å vinne tidskvalifiseringen som satte heatrekkefølgen i første omgang under sesongstarten på Lånkebanen for snart to uker siden.

RALLYCROSS: For noe av det første Timian T. Hansen gjorde i sin NM-debut i rallycross var å vinne tidskvalifiseringen som satte heatrekkefølgen i første omgang under sesongstarten på Lånkebanen for snart to uker siden.

Her følger han også opp med omgangsseier, noe han gjentar også i tredje omgang. Jevnt over helt på nivå, tidvis raskere, enn Sindre Haug som tidligere eide bilen Hansen nå kjører, en Citroën Saxo. Men da alt kom til stykket var Haug hakket vassere i en nyere og mer merittert Volkswagen Polo.

– Jeg har bare prøvd å gjøre mitt beste. Jeg har trent mye på jordet og herjet og ordnet litt, sier Hansen til Parc Fermé.

Han er bare 16 år gammel og kommer fra crosskart og bilcross. Førstnevnte begynte han med i en alder av ti år. Aldri noen medaljekandidat i sesongene han kjørte, med en andreplass i A-finalen i 125-klassen i 2023 som sin beste notering.

Første rad i A-finale er slettes ingen dårlig start på rallycrosskarrieren for Timian T. Hansen. Til venstre stod han side om side med Sindre Haug, som kjørte hans bil i fjor, som er årets store gullkandidat - og som til slutt vant A-finalen.

God overgang til bil

Men det betyr ikke at man er listefyll når man tar steget opp til bil. I fjor høst sjokkerte han i juniorklassen under NGK-Masters, med tre strake heatseire og ledet A-finalen før et sammenstøt spolerte en karrierebragd av dimensjoner.

Nå har han bevist fra første meter at han er å regne med i toppen i Supernasjonal klasse 1 denne sesongen.

– Giring og slikt er ganske likt. Det er en helt annen kjørestil hvor alt er mye større. I en bil sitter man tørrere og slipper all steinsprut og slik, så det er lettere å holde fokus. Mer behagelig og bråker ikke, så man har litt mer kontroll, sier Hansen om overgangen mellom crosskart og bil.

– Hvor overrasket er du over ditt eget tempo?

– Jeg er egentlig overrasket, men planen var å være i toppen. Så det var å gjøre det beste jeg kunne.

Likevel endte det bare med en sjetteplass og sist i finalen. Årsaken var enkelt og greit et drivakselbrudd, hvilket gjorde at Timian ikke fikk like godt betalt for innsatsen som han viste innledningsvis.

– Jeg er imponert, men ikke overrasket. Han kjører fælt. Jeg har sett han kjøre bil før, og det fungerer, bedyrer A-finale-vinner Sindre Haug overfor Parc Fermé.

Timian T. Hansen i aksjon på Lånkebanen, foran Emilie Haukeland, i hver sin Citroën av ulik årgang.

Hoppet over junior

Ambisjonen har alltid vært å kjøre rallycross. Crosskart kombinert med bilcross de siste årene har vært et springbrett, uten at de hadde en konkret plan om timingen til å melde overgang.

Men bilen til Sindre Haug ble lagt ut, og de kastet seg på. Hansen kunne like gjerne gått inn i juniorklassen, som har fått en oppsving igjen i år etter laber deltakelse i fjor. Men den klassen valgte han å hoppe bukk over, og gå rett inn i NM - og det var en baktanke med det.

– Jeg har kjørt mye bilcross med H-giring, så jeg hadde lyst til å prøve noe som gikk litt, med sekvensiell girkasse, og få testet meg litt, sier 16-åringen fra Revetal i Vestfold.

Som så mange andre ligger det i blodet. Timians far Thomas har vært aktiv i sporten, så det er derfor ikke noe sjokk at sønnen kommer etter i takt med at alderen øker.

– Så da blir man dratt med. Det startet med motorcross, så gikk det over til crosskart i 2020. Så er det bilcross også dette her da, sier Timian, og understreker at det er fire hjul som gjelder framfor to.

Rallycross-NM fortsetter med uforminsket styrke førstkommende helg. Da er det ny NM-runde og Fuglehaugen Motorsenter på Gol som står for tur.

Powered by Labrador CMS