Stor lettelse etter etterlengtede seire
For to av førerne betydde en finaleseier ekstra mye under sesongstarten av Rallycross-NM.
Publisert
Sist oppdatert
RALLYCROSS: Og det er to utøvere som har vært tydelige profiler i rallycrosspaddocken i mange år. Men likevel ligger det historier bak begge seierne, når vi snakker om Sindre Haug i Supernasjonal klasse 1 og Marius Solberg Hansen i Supernasjonal klasse 3.
Haug har kjørt aktivt i syv år, og holdt også lenge ut i juniorklassen før han de siste sesongene har tatt steget opp til NM og klasse 1. Men en ting har rett og slett manglet for den blide liungen; nemlig å vinne sitt første løp.
Overtatt vinnerbil
– Nå satt den! Endelig! Syv år. Det er på tide, sier en svært glad Haug når vi møter han i depotet på Lånkebanen etter finalen søndag.
I ny bil for året, en Volkswagen Polo tidligere rattet av Mats W. Marthinsen, så er han blitt klassens forhåndsfavoritt etter at fjorårets norgesmester Markus Røsrud nå har tatt steget ut i Europa.
Og det er jo noe spesielt å gå inn i en sesong med favorittstempel uten å ha historikk for å være den beste på griden. Men vinden har snudd, og Haug går inn i sesongen med god visshet om at hans erfaring og bilen han kjører er den optimale pakka for å bli mester.
– 100 kilo av skuldrene
Samtidig snakket vi med Haug før finalene om hvordan klassedebutant Timian Johan Trevland Hansen har imponert som 16-åring, i Haugs gamle Citroën Saxo, hvor han var helt på tempo og tidvis raskere i omgangen.
– Jeg vet ikke om du prøvde å psyke meg ut der! Han unggutten kjører fort, men jeg er raskere kontrer Haug med et smil om munnen, og refererte til samtalen før finalen.
Lettelsen er enorm for Haug. Det er noe med å ta sin første seier. Finalen opplevde han som kontrollert, hvor han kjørte med god margin og uten risiko - og ble godt oppdatert på øret at han aldri var truet.
– 100 kilo av skuldrene. Det har nesten villet seg flere ganger, men det skal ha skjedd noe hver gang. Men nå satt den. Endelig.
Første seier i bakhjulstrekk
En annen som bruker ordene «dette var på tide», er Marius Solberg Hansen. Allerede gull- og medaljegrossist i norsk bilsport, også rallycross, men etter overgangen til Supernasjonal klasse 3 de siste sesongene - så har finaleseieren uteblitt.
Fram til søndag 10. mai.
– Jeg har ventet på denne, innrømmer Solberg Hansen.
Det var Kenneth Hansen som var på topp etter omgangene og stod i pole position, men Solberg Hansen har hatt et høyt og jevnt tempo hele helgen. Da han fikk kjøre fritt i A-finalen, så følte han at han hadde kontroll på seieren.
Samtidig viste Andreas Aarhaug et høyt tempo ute på banen, fram til han snurret seg ut av en mulig finaleseier.
– Jeg hadde hatt mer å gå på. Men slik føret var, så er det veldig fort gjort å gjøre som med Aarhaug, å gjøre en lite miss og snurre. Det ville jeg ikke, så jeg la meg litt lavere på tempoet, sier Solberg Hansen.
Fredag fikk han sin første tur i sin nye rallybil, en Opel Corsa Rally4, i det som var sesongstart i Bakkeløp-NM. Det endte med en andreplass i klassen, bak Heine Rudi.
Omfattende restaurering
Men for en som har kjørt mer eller mindre alt mulig i bilsporten, så er det ikke noe tema overhodet at det krever en omstilling å bytte bil gjennom helgen.
– Jeg har kjørt så mye forskjellig, så det takler jeg fint, slår han fast.
Hundrevis av timer et lagt ned i full restaurering av hans BMW M3 i Supernasjonal klasse 3 denne vinteren. Både Fredrik Ågedal og hans egne folk har plukket bilen helt ned fra hverandre og bygd den opp igjen.
Det var mildt sagt merkbart, til det positive.
– Det har lønt seg. Utrolig bra jobba av Ågedal og av teamet.
– Hvordan merker du endringene?
– Det er mer traction i den, og den starter bra. Jeg har ikke hatt én dårlig start i helga, slår han fast.
