Derfor dropper Bryntesson å kjøre med gullnummeret

RALLYCROSS: Tempoet i Supernasjonal klasse 4 er neppe noe lavere i år enn i fjor. Men da det kom til stykket under sesongstarten på Lånkebanen, så viste norsk-svenske Thomas Bryntesson hvorfor det er han som er regjerende norgesmester i rallycrossens toppklasse i Norge.

– Hard klasse! Det er små marginer, men gøy når det funker, sier den sindige BMW-føreren til Parc Fermé.

Eneste under 41 sekunder

Som norgesmester var han forbehldt å kunne kjøre med startnummer 401 på sideruta. Men lykkes såpass godt med startnummer 451 i fjor at han valgte å beholde det for i år. Og setter man sin lit til overtroen, så fungerte det i hvert fall godt på Lånkebanen.

– Klassen er så hard og det er så mange dyktige. Da er det ekstra kult når man klarer å lykkes, sier 30-åringen.

Med tre tellende heatseire og pole position lå alt til rette. På runde to i finalen satte han også helgas raskeste rundetid i Supernasjonal-klassen, og følgelig den eneste som klokket en tid under 41 sekunder i klassen. Denne tiden var hele ni tideler raskere enn eksempelvis hovedkonkurrent Emil Sivesinds raskeste enkeltrunde.

Bryntesson tar det ikke forgitt å være i en slik posisjon.

– Nå i helgen klaffet det bra, og det fløyt på. Men har du en helg det stanger litt imot, så er du langt nede. Så tett er det, sier Bryntesson, som nå har gått over til turbopust under panseret.

Lettkjørt på regn

Det er ingen ukjent sak at ny motor og ny teknologi kan bære med seg noen barnesykdommer. Samtidig som også kjørestilen må legges om litt.

Dette så ikke ut til å hefte ved Thomas under noen omstendighet denne helgen.

– Litt annerledes er det. Den går litt bedre, og litt uvant i startene, å få det til å fungere. Denne må ikke jages like mye som i fjor. Man kjører mer «på bunn».

– Og uvant når det er vått, kanskje?

– Jeg syns det fungerte fint da også. Første tur på vått i går. Men egentlig lettkjørt der også, slår han fast.