Å dele seierspall med Emil Sivesind og Thomas Bryntesson indikerer at du har levert en bunnsolid innsats. Og Petter Johnsen Fuglestveit kan på ingen måte klage over leveransen i sesongstarten og klasse 4-debuten på Lånkebanen.

Hamlet opp med eliten på aller første forsøk

Han kunne knapt hatt bedre forutsetninger for å kjempe med de beste. Derfor hviler det meste nå på Petter Johnsen Fuglestveit selv.

Publisert

RALLYCROSS: For på første forsøk, så har rallycrosskométen fra Sørlandet markert seg i norgestoppen med en gang. Kun slått av favorittene Thomas Bryntesson og Emil Sivesind i toppklassen Supernasjonal klasse 4, men like fullt danket han ut en flust andre profiler som er å vente helt i toppen av norsk rallycross.

RALLYCROSS: For på første forsøk, så har rallycrosskométen fra Sørlandet markert seg i norgestoppen med en gang. Kun slått av favorittene Thomas Bryntesson og Emil Sivesind i toppklassen Supernasjonal klasse 4, men like fullt danket han ut en flust andre profiler som er å vente helt i toppen av norsk rallycross.

For det er ikke å overdrive å kalle ham komét med stor K. 20-åringen har kun tre sesonger bak seg i rallycross, der de to siste har endt med henholdsvis sølvmedalje og gullmedalje i Supernasjonal klasse 2.

Fikk støtte fra Riga

Nå har han fått backing fra Norges kanskje største aktive profil i rallycrossen, Andreas Bakkerud, med hans medaljebil fra i fjor som attpåtil har vunnet løp.

– Det er utrolig kult, og gøy at de tar seg tid til å satse på andre. Det er fantastisk. Jeg har fått god støtte selv om de selv har vært i Riga, sier Fuglestveit til Parc Fermé, om sitt nye samarbeid for året.

Selv midt under egne forpliktelser med bilen til Andreas Bakkerud så fulgte hele apparatet godt med på sitt norske alibi på Lånkebanen. Fuglestveit holdt også dialogen med Bakkerud jevnt gjennom helgen hvor sesongstarten i NM og EM kolliderte.

For en ting er å bli fulgt opp av Bakkerud selv, og få æren av å kjøre hans Ford Puma som var nybygd til fjorårsesongen. Men så skal han også inn i eliten av norsk rallycross, i toppklassen med de største motorene og de raskeste bilene – i det som kanskje er det høyeste og bredeste toppnivået som noen gang har vært i rallycrossen.

A-finale og pallplass

Å hente hjem en A-finalebillett og pallplass på første forsøk henger derfor veldig høyt for en som knapt har rukket å bli 20 år og ikke vært aktiv i veldig mange sesonger.

– Nivået er skyhøyt. At vi er der allerede, det er ubeskrivelig, sier 20-åringen.

– Hvordan er det å kjenne på tempoet til Bryntesson og Sivesind og gjengen?

– Det er noe av det råere. Jeg klarte nesten å henge på Bryntesson der, men jeg skal ikke lyve og si at jeg hang på. Men med litt mer tid bak rattet, så håper jeg å hamle opp med de, sier Petter.

Det ble en beinhard ilddåp for Petter Fuglestveit i toppklassen. I 1. omgang smalt det etter bare 150 meter, da han hektet i hjulene med Petter Leirhol, spratt opp i været og revnet hele høyre forstilling. Det skulle dog ikke påvirke resten av helgen.

– Med livet som innsats

Noen justeringer er gjort, men han føler Pumaen er lettkjørt og at han har kommet bra inn i det. Noe uvant er det, men han har heller ikke mye å sammenlikne med, der han kun har kjørt Mazda RX-8 i Supernasjonal klasse 2 til sammenlikning.

– Den er veldig lettkjørt. Virker det som. Men jeg har kjørt veldig lite biler. Kun bilcross og Mazdaen. Så det er det å bli vant til alt. Men det begynner å dra seg til.

– Hvordan kan du sammenlikne dette?

– Mazdaen var noe helt annet. Der måtte du gå inn med livet som innsats i svingene. Dette er en veldig god bil du bare styrer deg gjennom og får farten med ut. Men det er jo alt av antliag, launch osv, som jeg ikke er helt rutinert på.

Ambisjonene er klare, og lista er nå lagt etter Lånkebanen.

– Vanskelig å si for det har gått gått veldig bra her. Men plutselig snur det på Gol. Vi får bare se, egentlig. Jeg håper jo på A-finale hver gang. Det hadde vært kjempegøy.

I fjor var det denne bilen som vant på Lånkebanen, på alle første forsøk. Men at Petter J. Fuglestveit følger opp med en pallplass i sitt første løp på dette nivået må også anses som godkjent.
Powered by Labrador CMS