Dagens aprilspøker fra bilsportens verden
Har du blitt lurt i dag? Mange aktører i bilsportens verden har i alle fall prøvd.
BILSPORT: 1. april betyr stor risiko for å bli lurt, og det gjelder også i bilsportens verden.
❗️To stop the 2026 F1 cars from running out of energy, the FIA has mandated that all teams must fit solar panels to their cars when the season resumes in May.
— The Race (@wearetherace) April 1, 2026
We’ve got an exclusive sneak peek.. pic.twitter.com/nsjC6VoC9j
Skal du annonsere noe ekte er dette kanskje ikke dagen, for det drukner i alle de falske nyhetene. Her er noen av dagens aprilspøker fra bilsportens verden.
Nye Formel 1-biler
Er det noe som har blitt heftig diskutert i bilsporten den siste måneden, så er det de nye Formel 1-bilene.
Er de nye bilene bare batteripakker? Hva kan gjøres for å ordne opp i situasjonen og gjøre selv Max Verstappen fornøyd?
Det anerkjente nettstedet The Race har kommet med et humoristisk forslag på det hele. Kanskje er solcellepaneler løsningen?
I Formel 1-sfæren har også Alpines simracingteam forsøkt seg på en aprilsnarr. Påstanden var at Imola kom inn som erstatningsløp for Bahrain allerede kommende uke, men X-meldingen ble slettet etter kort tid.
Verschoor-snarr
Richard Verschoor er nå en del av McLarens utviklingsprogram, og kjører i år i European Le Mans Series.
Eller gjør han det? Hans team fra i fjor MP Motorsport lanserer en alternativ plan: enda en sesong i Formel 2!
Formel 2 selv gikk i en annen retning, men også de lot det gå utover Richard Verschoor.
Nederlendren ble ofte diskvalifisert fra gode resultater i sin Formel 2-karriere, så nå ble han like så godt diskvalifisert fra hele 2025-sesongen.
Nye muligheter
Citroën har gått hardt ut i Formel E med gode resultater, og annonserte nylig at de forplikter seg til å være med i mesterskapet også når neste generasjons biler rulles inn.
Eller kanskje ikke? Dagens aprilsnarr var å bytte ut Gen4-bilene med deres egen bittelille elektriske bil Ami.
I Formel E annonserer også teamet Cupra Kiro at dopauser innføres som en del av pitboost.
Enda mer vågalt kunne det blitt for Vegard Klemetsen i debutsesongen i britisk Formel 4, for hva om formelbilene og rallybilene byttet plass?