En rallycrossbil i lufta over en grusbane med fartsspor i bakgrunnen.
Johannes Rafoss fra fredagens treningspass i Höljes. Foruten 20 runder med testing blir dette hans ultimate debut i toppklassen på en av de mest anerkjente banene i internasjonal rallycross.

– Det er så kleint som du får det!

Han skjemmes over sitt eget startnummer, men oddsen er ikke veldig høy for at Johannes Rafoss blir populær blant den yngre fansgarde.

Publisert

RALLYCROSS: Med unntak av noen få år, så har Johannes Rafoss stort sett årlig besøkt den store løpshelgen i Höljes den første helgen i juli hvert eneste år. Unggutten er født inn i bilsporten, og har sine første minner på sykkelen gjennom dustex-støvet som liten guttunge.

RALLYCROSS: Med unntak av noen få år, så har Johannes Rafoss stort sett årlig besøkt den store løpshelgen i Höljes den første helgen i juli hvert eneste år. Unggutten er født inn i bilsporten, og har sine første minner på sykkelen gjennom dustex-støvet som liten guttunge.

– Du ser ikke ut etter det. Den er seig, og det blir mye. Du får den ikke vekk, ler Rafoss når han minnes barndommen sin fra løpene her.

Han er født i 2007, året der mange minnes finaleduellen mellom Frode Holte og Per Eklund, ser sistnevnte torpederte sørlendingen i aller siste sving - og senere ble belønnet med svartflagg.

Ikke Höljes-euforisk

Dette er 19 år siden, og 19-årige Rafoss står nå selv på startstreken i rallycrossens toppklasse, hvor europamesterskapet nå er «top tier» igjen i internasjonal rallycross. 

– Tøff bane, slår han fast, før han samtidig erklærer at han ikke nødvendigvis er like euforisk over banens karakter som en rekke andre rallycrossførere.

– Foreløpig syns jeg ikke den er så mye kulere enn noe annet. Både Ungarn, eller Flisa her i Norge, er like kult. Om ikke kulere. Men jeg har ikke kjørt her så mye så det kan hende det kommer seg utover helga, sier Johannes.

Vi møter ham i teltet i paddocken fredag kveld, hvor første treningspass er unnagjort. En 15. tid er satt, nesten to sekunder bak Johan Kristofferssons bestetid. I bakgrunn står familien og teamet og går over bilen, før det plutselig ropes i bakgrunnen:

«SIX SEVEN, SIX SEVEN!»

Johannes Rafoss før det braker løs i Höljes denne helgen.

Skylder på familien

Rafoss skjemmes, når han skjønner at det vises til startnummeret hans denne sesongen. Trenden som først og fremst appellerer til barn som består av denne tallkombinasjonen, fullstendig ufrivillig permanent påmeldt bak Rafoss' navn denne EM-sesongen.

– Det er ikke mitt valg!, kontrer han umiddelbart.

– Ikke?

– Ikke i det hele tatt. Det er så kleint som du får det. For min del kunne du byttet.

– Hvem er de skyldige?

– Det er mamma og David (Nordgård, stefar, journ.anm.) og en gjeng. Med noen søsken som syns det er kult. Søstra mi er fornøyd da, sier han.

Johannes Rafoss er ikke blåst av banen, bokstavelig talt, over banekarakteren i Höljes. Men han innser hvor stor happening det er for en utøver å få kjøre Supercar under «The Magic Weekend».

Håper på nye semifinaler

Og han bekrefter at dette er blitt behørig lagt merke til, spesielt blant den yngre garde. 

– Da vi var på et hotell i Riga, så klikka det for noen unger da vi hadde «six-seven» på ryggen. Det hadde ikke gjort noe å bytte det, men det får vi ikke gjort, slår han fast.

Nå er det altså duket for den tredje EM-runden av årets sesong, og hans tredje EM-runde i toppklassen i karrieren. Målet før sesongen var å nå en semifinale. Det har han allerede klart med løpet i Ungarn, samtidig om han innser at det er vanskelig å ta det neste steget mot de seks beste i finale.

– De kjører fort de fem-seks raskeste. Men topp 10 kan jo være. Vi får prøve å følge det fra Ungarn. Så får vi se hva vi får til. Alt kan skje, men vi har ikke tatt høyde for finale. Vi har hatt som mål med semifinale, og klart det. Så kan vi holde på det, så er det veldig bra, sier 19-åringen.

Parc Fermé er på plass i Höljes denne helgen, og kommer med fortløpende oppdateringer både her på parcferme.no, og i våre sosiale medier (@parcfermeno)!

Powered by Labrador CMS