Dette sier Stenshorne om problemene i Formel 3

Tilbake på toppen av pallen:

– Ikke det verste stedet å vinne et sprintløp

FORMEL 3: Etter et opphold i Formel 3-sesongen returnerer Martinius Stenshorne og de andre til banen kommende helg, som en del av Formel 1-sirkuset på Østerrikske Red Bull Ring. 

Stenshorne har flyttet til England for å være tettere på Hitech og McLaren, men siden sist har han holdt seg hjemme i Norge. 

– Jeg kjørte hjem etter Barcelona. Jeg var på simulator forrige helg, men utenom det har jeg vært hjemme og kjørt gokart. Nå som vi har kommet litt i gang med sesongen er det ikke så mye simulator som må bli gjort, så da kan jeg like så godt være i Norge, forteller Martinius Stenshorne til Parc Fermé.

Sliter med bilen

Formel 3-sesongen er nå halvkjørt, og det gjenstår fem løpshelger gjennom sommeren. Så langt er det sprintseieren i Monaco som står igjen som høydepunktet, men ellers har de store resultatene uteblitt.

– Hva har slått feil til nå i år?

– Jeg sliter med å finne riktig oppsett på bilen. Det er ikke så lett når det er en ny bil og så lite testing som det er. Jeg har slitt med å få det sånn som jeg vil, og i løpene har det noen ganger vært greit og andre ganger vært helt natta. De har ikke klart å finne den riktige balansen, forteller Stenshorne, som også i år kjører for Hitech-teamet. 

Og selv om Stenshorne og Hitech-teamet jobber på mellom løpshelgene er det begrenset hvor mye de får gjort når de ikke er på banen. 

– Det er ikke så mye du kan gjøre når du ikke er på banen. Du kan så klart analysere det som har gått feil men da er det allerede for sent, så det er litt det å håpe på at man trenger på første forsøk som er tingen i Formel 3, sier unggutten.

Mangler løpefart

Først og fremst er det i hovedløpene man ønsker å prestere. Det er her det deles ut mest poeng, og det er de resultatene som legges mest merke til. 

Her er kvalifiseringene ofte viktig, og selv om dette ikke har vært en like stor akilleshæl som i fjor er ikke Stenshorne helt i toppen på fredagene. Selv mener han dog at det er løpstempoet som hindrer fremgangen. 

– Jeg føler at jeg har gjort det ganske bra på tidkjøring i år med den bilen jeg har hatt, så klart utenom på Imola hvor jeg gjorde en feil. Sånn som i Barcelona så hadde det ikke hjulpet noe starte høyere opp, og hadde vi hatt bra løpefart så kunne vi ha vunne begge løpene sånn som startene var. Om ikke farten i løpene er der hjelper det ikke så mye, slår han fast. 

I Barcelona var utgangspunktet godt i begge løp, men det endte altså ikke med resultatene man kunne håpe på i forkant. 

– Det er litt kjedelig, fordi i fjor hadde vi så bra løpsfart så jeg tenkte nesten at om vi hadde hatt like bra løpefart som i fjor kunne vi hatt sjansen til å vinne begge løpene egentlig. Sånn er det bare ikke akkurat nå. 

Nye muligheter

Selv tar Stenshorne nå mer risiko ute på banen sammenlignet med tidligere i sesongen. 

– Allerede i Barcelona begynte jeg kanskje å ta litt mer risiko sammenlignet med starten av sesongen, men det er ikke så mye annet egentlig. Det er bare det å prøve å gjøre sitt beste som er målet og å få alt ut av bilen. 

I løpet av sommeren skal sesongens fem siste løpshelger kjøres, og selv om Martinius har slitt med bilen ser han fremover mot nye muligheter. 

– Det er mange løp igjen og det er mye som kan skje så klart. Så vi får bare håpe ar vi finner litt ut av bilen sånn at vi klarer å få litt mer ut av set og få litt bedre resultater. Det er ikke så mye mer å gjøre enn å bare jobbe på.