Drift Masters:
Slik skal Ole Peter (31) utnytte wildcardet
Det har vært mye stang ut de siste par årene. Nå satser Ole Peter Vatn på stang inn og en forlenget tilværelse i Drift Masters.
Publisert
DRIFTING: Norsk drifting fostrer stadig flere internasjonale fører både i Formula Drift og Drift Masters. I år er det Fredric Aasbø som representerer Norges farger i Formula Drift sammen med Simen Olsen, mens Olsen også kjører europeiske Drift Masters sammen med Espen Rohde.
I Formula Drift fortsetter sesongen denne uken på Road Atlanta, før det neste uke er klart for årets andre runde i Drift Masters i Spania. Der får Olsen og Rohde selskap av en tredje nordmann.
Etterlengtet
Ole Peter Vatn er nemlig en av wildcard-førerne i dette løpet. Vatn er et kjent navn i driftingmiljøet, men internasjonalt har han ikke lang fartstid.
– Vi har alltid hatt mål om å kjøre mer i Europa. Vi har søkt for å kjøre Drift Masters, og prøvd å sikre gode resultater i de løpene vi har kjørt tidligere, forteller Ole Peter Vatn til Parc Fermé.
Nåløyet for å tre inn i Drift Masters blir bare trangere og trangere. Fjorårets Norgesmester Edward Husa ble belønnet med et wildcard i sesongfinalen i Polen, men også for andremann Vatn var NM-innsatsen viktig for å kvalifisere til en plass.
– Det har vært berg- og dalbane de siste årene, med noe motorhavari og småting som har tatt oss ut. Det har vært litt stang ut de to siste årene, forteller Vatn, som likevel har prestert godt nok til å få muligheten internasjonalt.
Bedre forberedt
I 2024 fikk Vatn den samme muligheten som wildcard-fører i et Drift Masters-løp. Den gangen endte det akkurat utenfor avansement til duellene som nummer 33.
– Det å være 33 er greit så lenge du føler at du gjorde ditt beste. Men følelsen den gangen var at det var mye potensial vi ikke fikk vist, forteller Vatn.
31-åringen føler seg nå bedre forberedt for å levere et godt resultat.
– Vi føler oss bedre preppa nå. Jeg er veldig glad for å få muligheten i Drift Masters igjen, og får kjøre en runde nå. Da blir det å gi alt, sier Vatn.
– Vi har mye bedre forutsetninger nå enn første gangen vi var der. Man lærte veldig mye den første gangen, fortsetter han.
Ønsker mer
Banen i Madrid skal tilsynelatende passe trønderen godt i sin BMW.
– Det er en bane jeg tror passer bilen veldig bra. Det er en tung bane med veldig langt mellom enkelte av svingene, som krever mye effekt. Jeg tror den passer både kjørestil og bil godt.
Samtidig kan det være en fordel at de faste førerne kjenner denne banen litt dårligere enn det som er normalen.
– Banen har bare vært kjørt i Drift Masters i fjor. Det er en ganske ny bane, veldig ny for hele griden. Det gir en fordel når man skal komme inn som wildcard.
På lenger sikt er Vatns drøm å sikre en fullverdig internasjonal satsing.
– Drømmen og målet er å få til en full Europa-sesong. Europa er det som er mest gjennomførbart. Skal du kombinere det med jobb, så er Europa lettest, og sikkert budsjettmessig også.
– I bakhodet er det jo at du kanskje kunne kjørt en sesong i USA i form av Formula Drift, men for Drift Masters er det mest gjennomførbare målet per dags dato, når man ikke er heltidssjåfør.
For å realisere den drømmen kan resultatet i Madrid bli helt avgjørende.
– Jeg håper å få et såpass godt resultat neste helg at det kan sikre oss en full serieplass neste år. Det må jo være drømmen.
