Dennis Hauger i full fart rundt Indianapolis Motor Speedway.

Foto: Chris Owens / Penske Entertainment

Haugers vei til griden:

Slik blir Indy 500-kvalifiseringen

Dennis Hauger er allerede kvalifisert til sitt første Indy 500, men startposisjonen er ikke gitt. Slik blir denne ukens kvalifisering.

Joakim Stenløs Joakim Stenløs Journalist

Publisert 13.05.2026 - 09:56

INDYCAR: Indy 500 er omtrent større enn IndyCar i seg selv. Snart er det klart for sesongens store høydepunkt på Indianapolis Motor Speedway, og «Month of May» er allerede i gang med testing og trening på banen.

Indy 500-testing i over 400 km/t:

– Det blir helt sykt

Løpet kjøres søndag 24. mai, men allerede kommende helg er det klart for et annet høydepunkt. Kvalifiseringen til Indy 500 går nemlig over en egen helg med et unikt format.

Nytt format

Vanligvis er det en utslagskonkurranse for de tregeste førerne, men i år blir ikke det gjennomført. Det er nemlig kun 33 biler påmeldt, og startfeltet i Indy 500 skal telle maksimalt 33 førere. Følgelig er Hauger garantert en startplass i løpet.

– Det positive er at vi uansett kvalifiserer oss til Indy 500 i år, som er en litt deilig følelse, sier Hauger til Parc Fermé.

At alle førerne skal starte løpet har ført til endringer i formatet denne sesongen.

Lørdag kjøres første dag av kvalifiseringen. Hele veien kjører førerne ut en og en i nye forsøk, og de 15 raskeste førerne avanserer til dag to. For førerne fra 16. til 33. plass er startposisjonene nå fastsatt.

Hauger tilbake i F1-paddocken:

– Spesielt å være på andre siden av gjerdet

Søndag skal førerne fra 10. til 15. plass kjøre om tre ledige plasser i topp 12. Deretter kjøres topp 12 som normalt, ikke ulikt Q2 i Formel 1, før de seks raskeste til slutt skal gjøre opp om de fremste startposisjonene.

Enorme hastigheter

Hauger imponerte mange med en solid oppkjøring til 8. plass i forrige helgs løp, men han har selv ikke de største forventningene til farten i kvalifisering på ovalbanen.

– Vi ligger på grensen der i bakre del når det kommer til kvalifisering, og det er selvfølgelig litt frustrerende når du kjører full gass på kvalifisering og vi er langt bak. Det er store endringer som man ikke får gjort så mye med akkurat nå, og det er en del av å være i de mindre teamene, så jeg må bare bygge opp så mye erfaring som mulig i år og ta dette som en læringsprosess, også kan det skje ganske mye i løp. Det er fem til syv pitstopp, ofte sikkerhetsbil og plutselig så gjør vi noen smarte triks og er oppe i topp 10 eller topp 5, så jeg har full tro på at vi kan gjøre noe i løpet, sier Hauger.

Underveis vil førerne nå hastigheter over 400 kilometer i timen.

– Det blir helt sykt, og det er ganske «sketchy» når du ligger bak noen der og du plutselig begynner å understyre litt eller du mister bakenden litt og du må prøve å holde deg gjennom svingen for å ikke gå i veggen, for du får noen veldig stygge krasjer når du først går i veggen her, beskriver Hauger.

Month of may27. april – 24. mai

Onsdag 13. mai

18:00

IndyCar

Trening 2

🇺🇸 Indy 500

Torsdag 14. mai