Derfor blir helgens 24-timersløp annerledes for Dennis

Bare en uke etter syvende plassen på Le Mans skal unggutten stille til start igjen, denne gangen på det prestisjefulle langdistanseløpet på Nürburgring. Både teamet og bilen er annerledes enn på Le mans, men nordmannen ser likevel frem til en krevende og spennende helg på banen.  

En krevende bane 

Banen på Nürburgring er trang og av helt annen art enn Le Mans. Med sine 25 kilometere gjennom en kombinasjon av Nordsløyfa og Grand Prix-banen, skal over 150 biler kjempe om seieren. Banen er svært spenningsfull for tilskuerne og ikke minst krevende for sjåførene. 

– Banen krever mye av føreren. Det er stor risiko og mange biler på banen samtidig. Man må være tøff og treffe riktig i svingene, sier Dennis til Parc Fermè. 

Lite tid til forberedelser

På selve løpsdagen kjører de fire sjåførene på teamet i intervaller på omtrent to timer hver. Etter en intens helg på Le Mans har forberedelsene mot ny løpshelg hovedsakelig vært å lade batteriene. 

– De siste dagene har gått til å ta igjen søvn og få igjen energi. Vi kjører en bil med mindre aerodynamikk og effekt denne helgen og i tillegg på en mer krevende bane. Jeg ser frem til kule fighter og ikke minst å kose meg med det jeg driver med, forteller Olsen.

Blir neppe seier

Dennis Olsen skal, i motsetning til forrige helg, kjøre på team med én amatørfører i stedet for kun helprofesjonelle førere. Løpet på Nürburgring handler derfor i hovedsak, for Dennis sin del, om å fighte på banen og kjøretrening.

I teamet til Olsen finner vi forøvrig Otto Klohs, Lars Kern og Matteo Cairoli, som deler bil med startnummer tolv.  

– Vi har ikke forventinger om noen seier, men jeg håper å få kjørt mest mulig, sier Olsen.