«Hva er FMK for Norsk Bilsport, og hva kreves for å bli en del av FMK?»
I kjølvannet av konflikten mellom KAK og Norges Bilsportforbund, går FMK nå ut og forteller hvordan et medlemskap hos dere vil fungere i praksis overfor klubber som ønsker full selvstendighet.
Publisert
Sist oppdatert
LESERINNLEGGG: FMK er en organisasjon stiftet for å betjene de frittstående motorklubbene som ønsker å være en del av Norges Bilsportforbund.
Gjennom FMK har den enkelte klubb, hvis ønskelig, en reell mulighet til å påvirke norsk bilsport basert på egen historikk og kompetanse.
FMK ble stiftet primært for å ivareta de NAF-klubbene som ble stående uten en tilknytning til NBF etter at NAF sentralt trakk seg ut av NBF på tampen av året 2016. Fra NBF ble det satt krav til FMK; organisér dere og klubbene i ett samlet klubb- og medlemsregister, registrer i Brønnøysund og Frivillighetsregistret med vedtekter og styre, så er dere som organisasjon velkomne.
I 2018 åpnet organisasjonen også for å la andre klubber tilslutte seg og i dag er FMK et 30-talls klubber, godt spredt over hele landet fra nord til sør.
Et medlemskap i FMK er ikke noe som tilbys, det innvilges etter søknad. FMK har ikke som formål å aktivt rekruttere klubber, men være et alternativ for de klubbene som av ulik grunn ikke ønsker å være tilsluttet en organisasjon med med felles «partiprogram». FMK stiller dog som krav at klubben som søker må være av noe størrelse, p.t. 15 medlemmer, og ha en formell organisasjonsstruktur med blant annet registrering i Brønnøysundregisteret, vedtekter og et ansvarlig styre. Utover dette er det ingen andre formelle krav til søkende klubber utover at de må ha motorsport som formål i sine vedtekter.
Gjennom tilslutning til FMK vil den enkelte klubb beholde sitt særpreg, visuelt uttrykk (klubblogo etc.) og intern styring og ansvar for egen økonomi og anseelse. FMK legger ingen føringer eller krav til endring av logo eller annet.
Det er heller ikke noe krav til å benytte seg av de tilbud FMK til en hver tid gjør tilgjengelige for sine medlemmer. Dette kan blant annet være maler for å utforme søknader til offentlige instanser, støtteordninger, hjelp til å søke mva-refusjoner, med mer. Gjennom FMK vil den enkelte klubb ha tilgang til alt materiell, kursvirksomheter og så videre, som tilbys via NBF.
Ovennevnte er trolig KAK tidligere kjent med, som også nevnt av andre har vi god kontakt med klubben og besøkte i 2018, med utkast til en intensjonsavtale i 2019.
Med tilknytning vil KAK få mulighet til å være med å påvirke norsk bilsport, noe de selv i dag har valgt å sette seg utenfor.
– Vidar Holum, leder av FMK Motorsport
